Lanzado en 2022, el Alfa Romeo Tonale no está teniendo el éxito esperado por la marca. Pero todavía es un poco pronto para un verdadero restyling. Por ello, Alfa Romeo lleva a cabo una ligera actualización, con algunos elementos rediseñados como el salpicadero con plásticos más atractivos, un nuevo selector de marchas redondo en lugar de la antigua palanca o incluso indicadores de contador mejorados para una mayor legibilidad. Presentada en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de octubre, la actualización Tonale llegará a los concesionarios a finales de año. Basta con descubrir en detalle los precios, que aún no conocíamos. ¡Y con una pequeña sorpresa!
Durante la presentación de este Tonale “2025”, Alfa Romeo no lo especificó, pero la gama de motores también ha sufrido modificaciones. En Francia, dos motores simplemente desaparecieron. Se trata del motor de entrada de gasolina 1.5 microhíbrido de 130 CV y del híbrido enchufable 1.3 de 190 CV. Una elección bastante sorprendente por parte de Alfa Romeo, que por tanto técnicamente eleva los precios de acceso del SUV italiano.
Un nivel de entrada más caro
El Tonale recibe un nuevo selector de marchas redondo.Crédito de la foto: DR.
De hecho, el Tonale básico pasa a ser el diésel de 130 CV, necesariamente un poco más caro que su equivalente de gasolina. Este bloque también aprovecha para subir sus precios en 800€, con una factura de 42.500€ ahora en acabado Sprint, en lugar de los 41.700€ anteriores. En el final de Alta Veloce, la factura asciende a 48.000 euros. El motor de gasolina más barato es ahora el 1.5 microhíbrido de 160 CV, que también sufre una inflación de 800€ y pasa a tener un precio de 44.000€. Por otro lado, el 1.5 de gasolina sufre una penalización menor que el diésel gracias a la microhibridación, con 129 g/km de CO2 anunciados (es decir, 280 euros de impuestos en 2024), frente a los 139 g del diésel (es decir, 898 euros).
Sólo la variante PHEV restante, que muestra 280 CV, no cambia sus precios. Por lo tanto, sigue estando disponible a partir de 53.300 € para el nivel de entrada Sprint, o desde 58.800 € para el acabado Veloce. Esto aún permite una autonomía eléctrica de 61 km gracias a una batería de iones de litio de 15,5 kWh.
Premio Alfa Romeo Tonale (diciembre de 2024):
| Precio (en €) | Sprint | Rápido |
| 1.6 diésel 130 CV TCT6 | 42 500 | 48 000 |
| 1,5 esencia mHEV 160 canales TCT7 | 44 000 | 49 500 |
| 1.3 esencia PHEV 280 canales AT6 4×4 | 53 300 | 58 800 |
Foto: DR.
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Presentada en el Salón del Automóvil de París, la actualización “2025” del Tonale llega a la red Alfa Romeo. La oportunidad de comprobar que la gama ha evolucionado un poco más de lo que pensábamos…
