La Junta de Seguridad en el Transporte (TSB) desplegó un equipo de investigadores este viernes tras una colisión que involucró al transbordador fluvial Faucon Milenio de Navark y una embarcación de recreo que navegaba a muy alta velocidad el jueves cerca de Longueuil. El accidente dejó ocho heridos leves, entre ellos un niño.
Publicado a las 14:53
El accidente se produjo sobre las 15.30 horas, cerca de la isla Charrón, un lugar muy popular entre los navegantes.
“Es un barco tipo barco de cigarrillos que chocó contra nuestro transbordador, según he podido entender por el testimonio de nuestro capitán y del marinero”, afirma Isabelle Saulnier, portavoz de Navark, la empresa que conecta el antiguo puerto de Montreal con Boucherville. Los dos empleados fueron encontrados por la policía y Transport Canada. “Lo que resulta es que la embarcación de recreo tenía una velocidad impresionante”, añade M.a mí Saulnier.
Los datos GPS registrados en tiempo real por la empresa muestran, según Ma mí Saulnier, que el transbordador seguía su ruta habitual, a su velocidad habitual, excepto al final, cuando se desvió para intentar evitar al otro barco.
Sucedió rápidamente, pero nuestro capitán testificó que ni siquiera estaba seguro de haber visto a alguien a los mandos de la embarcación de recreo.
Isabelle Saulnier, portavoz de Navarra
No se impone ningún límite de velocidad en este lugar, como es el caso en la mayoría de los lugares del río. “Es un sector difícil, donde encontramos todo tipo de embarcaciones, con personas que no necesariamente conocen las reglas de navegación y que a veces no saben conducir una embarcación”, señala M.a mí Saulnier.
Casi cuarenta pasajeros iban a bordo del transbordador fluvial, que quedó sacudido por el impacto, según Ma mí Saulnier. Los pasajeros heridos posiblemente se encontraban en la cubierta delantera del barco y fueron arrojados al suelo. “Fue un golpe bastante fuerte”, dice M.a mí Saulnier. También había una o dos personas que sentían algunas molestias en su interior. »
FOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVOS DE LA PRESSE
A bordo del transbordador fluvial viajaban casi cuarenta pasajeros.
Dañado por encima de su nivel de flotación, a babor, el transbordador comercial pudo atracar en el muelle del puerto deportivo de Longueuil, donde los paramédicos del CETAM realizaron a bordo un proceso de triaje.
Siete mujeres de entre 30 y 50 años y un niño de seis años fueron trasladados de urgencia al hospital a bordo de cuatro ambulancias por lesiones consideradas leves. “No tememos por sus vidas”, precisa el portavoz Renaud Pilon. “Temíamos conmociones cerebrales”, testifica Ma mí Saulnier.
Agentes de policía y bomberos ayudaron a los paramédicos a evacuar a los pasajeros del barco. “Este no es el tipo de operación que hacemos todos los días”, subraya Pilon.
Posible atropello y fuga
El piloto del barco que chocó contra el transbordador habría seguido su camino sin detenerse, indica Pilon. Según ma mí Saulnier, otro barco navarro que se encontraba en la zona habría seguido al barco, que se dirigía hacia el este y posiblemente mantenía comunicación por radio con su capitán.
La Sûreté du Québec dijo que había localizado la embarcación de recreo y se reunió con una persona vinculada al accidente, pero no pudo proporcionar más detalles el viernes. “Se enviaron reconstitucionalistas al lugar”, dijo el portavoz Adam Marineau.
La Junta de Seguridad en el Transporte, la agencia federal responsable de investigar los accidentes aéreos, ferroviarios y marítimos, realizará entrevistas con testigos durante los próximos días. “Nuestros investigadores llegarán al lugar. [ce vendredi] tarde”, afirma el portavoz Hugo Fontaine.
La función de la TSB es determinar las causas de un accidente y hacer recomendaciones, y no asignar responsabilidades civiles o penales a los actores involucrados.
El Faucon Milenio de Navark, con capacidad para 47 pasajeros, no podrá repararse hasta que finalice la investigación. Navark, que posee una veintena de barcos, asegura sin embargo que el accidente no afecta al servicio de transporte entre el Puerto Viejo y Boucherville. La compañía destaca haber contactado con una organización para ofrecer ayuda psicológica a los pasajeros que se encontraban presentes. “Esta es la primera vez que experimentamos algo así en casi 30 años de navegación. Tenemos pensamientos muy fuertes para nuestros pasajeros”, insiste M.a mí El Saulnier
