28 de junio de 2024, por Paolo Garoscio
En 2023, los precios de los billetes de tren en Francia aumentarán considerablemente, superando incluso la tasa de inflación. Malas noticias para los franceses que viajan en tren, pero también para el planeta, ya que el tren es mucho menos contaminante que el coche y, sobre todo, que el avión. Pero no importa: SNCF pudo así tener un año positivo con un resultado neto superior a los mil millones de euros.
En la SNCF, los precios de los billetes de tren aumentan más rápido que la inflación
Según la Autoridad Reguladora del Transporte (ART), que publicó los datos de precios de la SNCF el 27 de junio de 2024, El precio medio de los billetes de tren de alta velocidad (TGV) aumentó un 7% en 2023 respecto a 2022. Este aumento es particularmente preocupante porque supera la tasa de inflación anual del 4,9%.
Se trata sobre todo de una promesa incumplida por parte del transportista. De hecho, la SNCF había prometido no aumentar sus precios más de un 5% por término medio. Sin embargo, los precios de ofertas low cost, como Ouigo, han aumentado un 10%mientras que son favorecidos por familias y hogares de bajos ingresos.
Más pasajeros… ¿pero menos trenes?
En 2023, las tasas de ocupación de trenes alcanzarán niveles récord, con un promedio del 77% en las rutas de alta velocidad. Esta fuerte demanda, combinada con una ligera reducción de la oferta de trenes (-1%), provocó un aumento de los precios. Las huelgas de marzo de 2023 contra la reforma de las pensiones contribuyeron a esta caída de la oferta. Sin estos movimientos sociales, la oferta podría haber aumentado un 2%, según ART.
A pesar del aumento de los precios de los billetes, SNCF registró un beneficio de 1.300 millones de euros en 2023. Una cifra inferior al récord de 2.400 millones de euros alcanzado en 2022. El volumen de negocios de SNCF aumentó ligeramente hasta alcanzar los 41.800 millones de euros, gracias a una afluencia récord de trenes. En 2023, el TGV transportó 122 millones de pasajeros, un aumento del 4% respecto al año anterior. Los TER también experimentaron un aumento del 8% en asistencia.
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