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Odile Jourdane, figura de la comunidad de Toulouse, se rompió en un paso de peatones mientras regresaba a casa en bicicleta y lucha por su vida después de haber sido sumida en un coma artificial.
“Los médicos pusieron a nuestra madre en un coma inducido, pero suspendieron los tratamientos. Ella no recuperó el conocimiento”, dice febrilmente al teléfono Jean-Pierre, uno de los cinco hijos de Odile Jourdane. Este vecino del barrio de Bellefontaine de Toulouse, figura clave de la comunidad Mirail, se encuentra actualmente entre la vida y la muerte. “Los cuidadores se muestran cautelosos, pero lo que nos dicen no es alentador. Son bastante pesimistas sobre sus posibilidades de supervivencia”, confiesa su hijo.
El miércoles 20 de noviembre, alrededor de las 20 horas, su madre, de 74 años, fue atropellada por un coche en un paso de peatones. El accidente se produjo en la avenida de Reynerie, entre dos rotondas, a pocos metros de la mediateca Grand M, rue Raymond-Lizop. En un carril limitado a 30 km/h, el vehículo atropelló violentamente a Odile, que regresaba a su casa en bicicleta. Poco después, el pasajero y el conductor, menor de edad, fueron detenidos por la Policía Nacional.
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La víctima, que sufrió un grave traumatismo craneoencefálico, fue rescatada rápidamente por los bomberos y fue trasladada de urgencia al hospital de Purpan. “Acababa de terminar un curso de apoyo educativo y desde hacía varios años ofrecía clases nocturnas directamente en familia a jóvenes en dificultades”, explica Jean-Pierre. Odile Jourdane contribuyó en particular a la creación de la asociación “Un Sourire d’Enfant”, que ofrece asistencia educativa, y “Bel Arc-en-ciel”, un movimiento de mujeres del sector Mirail. Católica practicante, también participó activamente en el diálogo intercultural entre cristianos y musulmanes. La noticia de la tragedia ha conmocionado a todo el sector, pero para muchos no sorprende por su gravedad. Como Louis, de 86 años, que vive en el tercer piso de la residencia Clairfontaine, que da a la avenida de Reynerie: “Por la noche, además de los jóvenes en scooter que hacen cualquier cosa, algunos conductores conducen a toda velocidad”, afirma el jubilado que ha vivido en Mirail desde hace 50 años.
“Como un circuito de Fórmula 1”
Para la asociación de defensa de los ciclistas “Dos pies dos ruedas”, es necesario elevar el nivel de seguridad de los peatones y de quienes circulan en bicicleta por esta arteria especialmente transitada. Para Jean-François Lacoste, uno de los miembros del colectivo de defensa de los ciclistas, la Avenue de Reynerie es muy propensa a sufrir accidentes y, a veces, evoca un circuito de Fórmula 1 de noche. “En primer lugar, la culpa es del conductor, pero el diseño de la vía tampoco incita a reducir la velocidad. La Avenue de Reynerie, larga y recta, tiene rotondas que no reducen la velocidad de manera efectiva, a diferencia de las de la ciudad. centros.”
Según él, para reducir el riesgo de colisiones es necesario, sobre todo, reducir la calzada. “Podríamos instalar nuevos badenes y estrechamientos de carril más eficientes, porque cuanto más ancha es, más tienden a acelerar los conductores. Es necesaria una revisión global de la avenida, porque sus peligros se extienden a lo largo de toda su longitud”, explica. . Hace unos treinta años, casi en el mismo lugar, dos hermanas gemelas perdieron la vida atropelladas por un conductor. Pero, en general, este tipo de accidentes son bastante raros en las zonas urbanas.
