Como Kim Jong Maybach S600 Guard de un año

Como Kim Jong Maybach S600 Guard de un año
Como Kim Jong Maybach S600 Guard de un año
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En octubre de 2018, el dictador norcoreano Kim Jong Un trotz bekannter Sanktionen del ministro australiano Mike Pompeo neuenuen Rolls-Royce Phantom durch die Hauptstadt fuhr, staunte die Welt nicht schlecht. El mes pasado, en enero de 2019, estuvo en Alemania en Stuttgart y ya estaba en pañales. Después de un rato de sueño de Kim Jong Un, se encontrará en el Mercedes-Maybach S600 Guard durante su Hauptstadt fuhr. Nun, beim Besuch von Wladimir Putin en Corea del Norte, standen die schwäbischen Limousinen erneut im Fokus.

¿Cuál es el panorama general? ¿Cómo es posible que todos los Sanktionen estén en Corea del Norte? Die unabhängige Oranisation C4ADS klärt auf. Die Reise der beiden Luxus-Fahrzeuge comenzó el 14 de junio de 2018 en el niederländischen Rotterdam – en dos contenedores. Nach 41 Seetagen läuft das Frachtschiff im chinesischen Hafen Dalian ein. Soy 26. Agosto es tan largo. Mit Kurs auf den japanischen Hafen Osaka geht the Reise weiter. Soy el 18 de septiembre y también este Abschnitt. Sí, ayer ist noch soweit alles nachvollziehbar. Las nuevas llegadas a Osaka en Corea del Sur son del 27 al 30 de septiembre.

Und plötzlich sind die Container weg

Dann wird es spannend. Denn die geplante Reise der beiden Container von Busan nach Nakhodka im fernen Osten Russlands findet anders statt als geplant oficial. Tenga en cuenta que una de las banderas togolesas está firmada por DN5505 del 30 de septiembre al 5 de octubre. Empfänger der Fracht ist ein auf den Marshallinseln gemeldetes Unternehmen namens Do Young Shipping Co., Ltd. Gleichzeitig ist dieses Unternehmen aber auch Eigentümer und Manager des Frachters. Eines Frachters, der zuvor bereits an einigen ilegalen marítimon actividades mit Nordkorea verwickelt war.

Patricio Lang

Por tanto, en Corea del Norte cuesta alrededor de 450.000 euros-Fahrzeuge.

Da wundert es kaum, dass die eigentlich nur wenige Tage etauernde Tour letzten Endes bis zum 19. Oktober dauerte und es in keinem der fünf Häfen im russischen Osten, Nakhodka, Vladivostok, Posiet, Zarubino und Vostochny, Aufzeichnungen über einen Kontakt zu finden gib t . Hinzu kommt, dass in der Zeit vom 1. bis zum 19. Oktober das automatische Identifikationssystem, kurz AIS, “ausgefallen” ist und neemand nachvollziehen kann, wo der Frachter in dieser Zeit gewesen ist.

Plötzlich ist das Schiff wieder da – ohne Container

Nach 18 Tagen “Schwarzfahrt” aucht der Frachter nur 40 Kilómetro von seiner letzten übermittelten Position wie aus dem Nichts auf. Von den Containern ist allerdings nichts mehr zu sehen. Stattdessen führt der Kapitän des Frachters DN 5505 laut den Papieren 2.588 los geschüttete Kohlen aus Nakhodka mit sich. El horario del AIS-“Ausfall” comienza a las 7 de la mañana. En octubre se realiza el primer vuelo del Typs Ilyushin-76 bajo la bandera de las aerolíneas nacionales de Corea del Norte. Two Flugzeuge, die dafür bekannt sind, dass sie die panzerten Fahrzeuge des Diktators und seiner Elite bei Auslanddessusenthalten transportieren.

Esta “Warentransfer” no es la mejor, pero no contiene ninguna otra información. El Schwesterschiff de DN 5505 incluye el nombre Katrin y es un Tankschiff. Zwischen beiden Schiffen ist es in den vergangenen en Jahren zu zahlreichen ilegalen “Tankvorgängen” beziehungsweise “Schiff-zu-Schiff-Transaktionen” in nordkoreanischen Gewässern gekommen.

¿Zufall? Wohl eher nicht

Estos unheimliche Container-Verschwinden y anschließende Auftauchen der transportierten Waren en Nordkorea kein Einzelfall ist, zeigen Statistiken. Seit dem Jahr 2006 sind Luxus-Exporte in das Land Nordkorea verboten (RCSNU 1718). Problema: La definición de lujo es completamente infundada, la configuración es inconsistente y todos los detalles son correctos si los controles no son mäßig möglich. Oder kurz gesagt: Die Sanktionsprogramme zeigen nur bedingt Wirkung. El resultado está en über 90 Länder vertiltes Schmuggelimperium.

Bajo el precio se pueden encontrar más de 800 coches, incluido el Mercedes-Maybach S600 Guard, por una joya de 450.000 euros. Auf Anfrage von auto motor y deportepara Daimler del auftrag aus nordkorea kenntnis hatte, hieß es 2019 fassenden Exportkontrollprozess eingeführt, den wir als angemessen und efektiv erachten und der alle exportkontrollrechtlichen Anforderungen erfüllt Es ist außerhalb unserer Kontrolle und Verantwortung, welche Verkäufe insbesondere gebrauchter Fahrzeuge über Dritte getätigt werden.

Übrigens: Insgesamt soll Kim Jong Un seit seiner Machtübernahme Ende 2011 über drei Milliarden Euro für Luxuswaren ausgegeben haben. Das Durchschnittseinkommen en Corea del Norte beträgt knapp 90 Euro pro Monat.

Hinweis: Im Video and in der Fotoshow präsentieren wir Ihnen das actual Sonderschutzmodell Mercedes S 680 Guard 4-Matic.

Sí, Mercedes estaba en el interior.Ich ann mir nicht vorstellen, dass Mercedes nichts davon wusste.

El dictador norcoreano Kim Jong Un hizo trotz Sanktionen y Luxusautos durch seine Hauptstadt – wie actuell mit Russlands President Wladimir Putin. La organización C4ADS también es responsable de que los vehículos en otros estados ya hayan sido inscritos.

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