Sails of Change consiguió su quinta victoria en el emblemático Bol d’Or Mirabaud en el lago Lemán tras una edición con unas condiciones meteorológicas ideales.
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Yann Guichard, cofundador con Dona Bertarelli de Sails of Change, y su tripulación a bordo de Sails of Change 8 continuaron compitiendo por el liderato, mientras que el experimentado Duncan Späth, hijo de Dona Bertarelli, contribuyó a escribir la historia familiar en su primera participación como Patrón del Sails of Change 10 en el Bol d’Or Mirabaud.
“Estamos absolutamente encantados de haber ganado nuestro quinto Bol d’Or Mirabaud“, declaró sonriente Yann Guichard. “La tripulación hizo un trabajo increíble: navegar estos barcos durante más de seis horas es intenso.
“Las condiciones hoy fueron fantásticas en la mayor parte del tiempo, y fue el mejor pronóstico que hemos visto quizás en los últimos 10 años. Hubo un factor de suerte, ya que estábamos en el lugar correcto en el momento correcto alrededor de Evian y fuimos los primeros en soplar la brisa del suroeste.
“La competencia en la flota TF35 es feroz. La Bol d’Or Mirabaud es una carrera muy especial y estoy muy feliz por el equipo que pudimos triunfar una vez más en este lugar extraordinario durante un evento increíble”.
Dona Bertarelli y Yann Guichard habían ganado el Bol d’Or Mirabaud en cuatro ocasiones, en 2010 con el nombre de Ladycat, y en 2014, 2016 y 2019 con el nombre de Ladycat impulsado por Spindrift Racing. Por lo tanto, inscribir dos barcos este año tenía sentido para el equipo.
“Estamos orgullosos de nuestra historia en el Bol d’Or Mirabaud, ésta ha sido nuestra 17ª participación como equipo”, afirmó doña Bertarelli, que cuenta con dos victorias en su haber. “Yann y su tripulación una vez más realizaron una actuación notable y, por supuesto, fue un momento muy memorable tener a Duncan participando como patrón después de tantas regatas como tripulación”.
Los dos catamaranes voladores TF35 de 10 metros se alinearon con más de 400 barcos al inicio de una carrera de 123 km de longitud en el lago Lemán. A diferencia de las condiciones ultraligeras que habían dominado los últimos años, la previsión para la 85ª edición del Bol d’Or Mirabaud prometía brisas de un extremo al otro del lago, con potencial de batir el récord en 5 horas, 01 minuto y 50 segundos establecido en 1994.
Sin embargo, como observó Yann Guichard antes de la salida, “cualquier cosa puede pasar”, y así fue. Después de una salida espectacular y picos de velocidad de 30 nudos hacia el extremo oriental del lago, el viento se calmó cerca de la marca de cruce en Le Bouveret, transformando una carrera de alta velocidad en un juego de “la mancha” y del ratón mientras los TF35 buscaban el brisa.
Una vez que volvió el viento, fue una carrera frenética hasta la línea de meta con Sails of Change 8 y Realteam Sailing luchando por el liderato en varias ocasiones, con Yann Guichard finalmente cruzando la línea con 1 minuto y 20 segundos de ventaja, con un avance. tiempo de 6 horas 22 minutos y 33 segundos. Al principio de la regata, el Sails of Change 10, patroneado por Duncan Späth, se había mantenido en contacto con el grupo de cabeza. Sin embargo, después de más de seis horas de feroz carrera, la tripulación del Sails of Change 10 se vio obligada a abandonar por motivos médicos.
Yann Guichard y su tripulación a bordo del Sails of Change 8 (Noé Delpech, François Morvan, Bruno Mourniac, Adrien Mestre y Solune Robert) se alinearon en la salida del Bol d’Or Mirabaud tras ganar la prueba inaugural de la temporada TF35, el Nyon. Cup, por delante de Realteam Vela.
En la siguiente cita, la TF35 Mies Cup, la clasificación se invirtió. El equipo Sails of Change 10 de Duncan Späth, Yann Jauvin, Xavier Revil, Pieter Tack, Jules Bidegaray y Thibault Julien, consiguieron su primera victoria en una serie para ascender al cuarto puesto de la general.
Luego, durante la Genève-Rolle-Genève del pasado fin de semana, Yann Guichard y sus hombres volvieron a dominar la clase después de una decisión táctica del patrón que les permitió hacerse con la victoria en los momentos finales de la regata y terminar sólo un minuto por delante del Realteam. tras 4 horas y 41 minutos de carrera. Fue un gran momento en la 60ª edición de este evento clásico, a menudo considerado un prólogo del Bol d’Or Mirabaud.
