El GNL podría compensar la pérdida del tránsito de gas entre Rusia y Ucrania | Noticias Montel

El GNL podría compensar la pérdida del tránsito de gas entre Rusia y Ucrania | Noticias Montel
El GNL podría compensar la pérdida del tránsito de gas entre Rusia y Ucrania | Noticias Montel
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Los flujos adicionales de gas natural licuado (GNL) previstos para 2025 podrían provenir principalmente de Estados Unidos, que podría suministrar 10,6 mil millones de metros cúbicos (Gm3) de combustible refrigerado a Europa, dijo Adria Chimenos, analista de materiales de estreno, durante un seminario web el martes.

Este año, se espera que los envíos de gas ruso a través de Ucrania alcancen los 14 bcm, alrededor del 3-4% de la demanda europea, pero el acuerdo de tránsito de cinco años con el gigante ruso Gazprom expira a finales de año.

Estados Unidos ya ha enviado 48 bcm de GNL a Europa este año, según los últimos datos de seguimiento de buques de Kpler.

El año que viene, Rusia podría buscar otras rutas para transportar su gas, incluida la inyección de 4,7 bcm adicionales al sudeste de Europa a través del gasoducto TurkStream, según las proyecciones de Aurora.

Azerbaiyán también podría aumentar sus entregas a través del Gasoducto Transanatolio (TANAP), que une los campos de gas del Mar Caspio con el sur de Europa, con un aumento previsto de 0,44 bcm en 2025.

Por otro lado, las limitaciones de producción y la creciente demanda de gas nacional en el norte de África “limitarán importantes exportaciones adicionales a Europa”. Argelia y Libia podrían suministrar hasta 1,6 Gm3 más el año que viene mediante gasoducto.

En cuanto a Rusia, se espera que los envíos de GNL a Europa sigan siendo limitados debido a las sanciones y el país podría recurrir a mercados “amigos” como China e India, además de su mercado interno, explicó Arturo Regalado, analista senior de commodities.

Entre 2025 y 2035, Aurora estima que el GNL podría cubrir el 82% de los volúmenes rusos perdidos y las entregas de gasoductos desde el norte de África podrían representar el 10%. El volumen restante podría cubrirse mediante un aumento de la producción nacional y otras fuentes de suministro.

Es poco probable que se renueve el acuerdo
Una renovación del acuerdo de tránsito entre Rusia y Ucrania en las mismas condiciones parece “muy improbable” y sería “muy difícil” de obtener, añadió Regalado.

“La última vez fueron necesarias negociaciones de alto nivel, con la presencia de Volodymyr Zelensky, Angela Merkel, Emmanuel Macron y Vladimir Putin, que se reunieron un día antes de que expirara el contrato”, subrayó.

Sin embargo, otros tipos de acuerdos pueden tener más posibilidades de concretarse, en particular con la próxima presidencia estadounidense de Donald Trump, que podría adoptar un enfoque más “transaccional” y tratar de utilizar las negociaciones de paz en Ucrania para encontrar acuerdos de tránsito, según el Sr. Regalado.

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