Después del cable dañado entre Finlandia y Alemania, le toca el turno de romperse al que une Suecia y Lituania. El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, habló este martes 19 de noviembre «un sabotage» seguramente en el origen de los daños observados en cuarenta y ocho horas en estos dos cables de telecomunicaciones. Desde el inicio de la guerra en Ucrania los incidentes de este tipo han aumentado.
Según expertos y políticos, estas acciones, dirigidas en particular a los equipos energéticos y de comunicaciones, se enmarcan en el contexto de “guerra híbrida” entre Rusia y los países occidentales. Otro tipo de conflicto tiene lugar en esta vasta zona fronteriza con varios miembros de la OTAN, donde Moscú también tiene puntos de entrada. Liberación hace un balance de las diferentes acciones que ilustran este conflicto latente.
Gasoductos y cables apuntados
El más espectacular de estos incidentes se produjo en el mar Báltico, con el sabotaje en septiembre de 2022 del gasoducto ruso Nord Stream, que aún no ha sido esclarecido. El 26 de septiembre de 2022 se produjeron cuatro enormes fugas de gas precedidas de explosiones submarinas en Nord Stream 1 y 2, gasoductos que transportaban la mayor parte del gas ruso a Europa. En agosto, el Diario de Wall Street había implicado al ex jefe de gabinete ucraniano, sospechoso de estar implicado en el sabotaje de oleoductos, mientras que medios alemanes revelaron la emisión por parte de la justicia alemana de una orden de detención europea contra el ucraniano. Una acusación calificada como “absoluta tontería” a través de Kyiv.
El incidente de octubre de 2023 en el gasoducto Balticconnector, una estructura que une Finlandia y Estonia, también sigue siendo un enigma: la conexión se interrumpió el 8 de octubre de 2023 tras la detección de una fuga que, según las autoridades finlandesas, había sido provocada por fuentes externas. intervención, lo que hace temer un posible sabotaje. El mismo mes, un cable submarino de telecomunicaciones entre Suecia y Estonia resultó dañado por “una fuerza externa” o un “manipulación”, según Estocolmo.
Interferencia del GPS que aumenta el riesgo de accidentes aéreos
Desde que Rusia lanzó su invasión de Ucrania, las interrupciones de la señal GPS se han intensificado en esta zona. En abril, Estonia, Letonia y Lituania advirtieron que la interferencia generalizada del GPS en Rusia estaba aumentando el riesgo de accidentes aéreos. Al mismo tiempo, la aerolínea finlandesa Finnair suspendió sus vuelos a Tartu, en Estonia, durante un mes debido a la interferencia del GPS, descrita por el Ministro de Asuntos Exteriores de Estonia. “Ataque híbrido ruso”.
Para responder a esta amenaza, el ejército británico anunció en agosto la construcción de una instalación presentada como una de las más grandes de Europa, destinada a preparar sus equipos ante el riesgo de interferencia de la señal GPS.
barcos espías rusos
Barcos oceanográficos, arrastreros, cargueros o incluso yates: Rusia utiliza todo tipo de barcos para recopilar información valiosa en el Mar Báltico y el Mar del Norte. En febrero de 2023, Bélgica anunció que había abierto una investigación sobre las actividades de un “barco espía” ruso descubierto en noviembre en zonas del Mar del Norte donde hay parques eólicos, gasoductos submarinos y cables de comunicación. En abril de 2023, Rusia fue acusada por las principales televisiones nórdicas de llevar a cabo un programa de espionaje en aguas del norte de Europa, utilizando varias decenas de buques militares y civiles para explorar posibles acciones de sabotaje. El Kremlin inmediatamente hizo a un lado “errores” y acusaciones “infundado”.
El 31 de agosto, la muerte de la beluga Hvaldimir, no lejos de Risavika, en el suroeste de Noruega, puso fin a muchas fantasías. Observado por primera vez en 2019 frente a las costas de Noruega, el cetáceo despertó el interés de la inteligencia noruega, que comenzó a investigar su origen. Finalmente se descubrieron recintos cerca de la ciudad rusa de Murmansk, en los que se mantenían en cautiverio delfines, belugas y focas, por razones desconocidas. Las autoridades noruegas concluyeron que Hvaldimir era un animal espía entrenado por Rusia. El Kremlin nunca lo ha confirmado.
Se mueven boyas para modificar fronteras
En mayo, la guardia costera estonia descubrió que sus homólogos rusos habían retirado durante la noche las boyas colocadas en el río Narva, que separa los dos países. Jens Stoltenberg, entonces secretario general de la OTAN, afirmó su solidaridad con Estonia, mientras que el jefe de la diplomacia de la Unión Europea, Josep Borrell, describió“inaceptable” esta operación rusa para redistribuir los distritos fronterizos en aguas turbulentas. La preocupación de los líderes occidentales no surge de la nada: en primavera, Rusia emitió un proyecto de decreto que contemplaba ampliar las aguas territoriales del país cambiando las fronteras en el Mar Báltico con Finlandia y Lituania. Suficiente para poner en alerta a la guardia costera del Mar Báltico.
Sobrevolar países europeos utilizando drones
En Alemania, las autoridades apenas prestaron atención al vuelo de un dron ruso sobre la ciudad de Brunsbüttel. En agosto, no lejos de las costas del Mar del Norte, se observaron varios vuelos de drones durante varios días seguidos sobre una zona industrial de la ciudad. El dron ciertamente no “No está allí para observar el hermoso paisaje local, sino porque cerca hay un parque químico y una instalación de almacenamiento de desechos nucleares”. A continuación, señaló la ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock. Suficiente para motivar la apertura de una investigación “espionaje con fines de sabotaje” por la fiscalía local.
