Ro-ro quemado de la autopista Fremantle en camino a la reconstrucción en China

Ro-ro quemado de la autopista Fremantle en camino a la reconstrucción en China
Ro-ro quemado de la autopista Fremantle en camino a la reconstrucción en China
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El barco, víctima de un dramático incendio en 2023 frente a la costa holandesa, será reconstruido en China antes de revenderse en el mercado.

El Fremantle Highway, un buque ro-ro víctima de un trágico incendio la noche del 25 al 26 de julio de 2023 frente a las costas de los Países Bajos, se dirige actualmente a un astillero chino a bordo del buque semisumergible Boka Vanguard. Allí debería llegar durante el mes de diciembre. Fue en 2013 cuando este buque ro-ro de 200 metros de eslora y capacidad para 6.200 vehículos salió del astillero japonés Imabari.

Para que conste, tras el desastre, la autopista Fremantle estuvo inicialmente atracada en el puerto holandés de Eemshaven, donde fue remolcada para las operaciones de rescate y seguridad llevadas a cabo por Boskalis y Multraship. La descarga de los 3.784 vehículos instalados en sus garajes llevó varias semanas. Los socorristas aplicaron un protocolo especial a los 498 vehículos eléctricos a bordo, que fueron sumergidos en cubas de agua mientras eran evacuados del borde. Una precaución ligada a precedentes de incendios ocurridos tarde en baterías dañadas.

La autopista Fremantle antes del incendio.

El casco del barco fue comprado posteriormente a su propietario, la empresa japonesa Shoei Kisen, por el grupo holandés Koole Contractors. Fue llevado al astillero Damen de Botlek en Rotterdam para trabajos de reparación en septiembre de 2023. Su nuevo propietario ha indicado que seguirá vaciando el barco para poder realizar una inspección exhaustiva de todos los detalles de las estructuras. repararlos. Todas las partes no recuperables han sido cortadas, y la autopista Fremantle hoy está irreconocible. Estos trabajos ya han concluido, por lo que el barco será sometido a una revisión en China y luego volverá a ponerse a la venta. Un rescate realizado debido a que el mercado ro-ro está actualmente muy ajustado y la demanda de buques es particularmente alta.

© Un artículo de la redacción de Mer et Marine. Prohibida la reproducción sin consentimiento del autor(es).

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