En un contexto de normas europeas más estrictas en materia de emisiones de CO₂, Audi anuncia una subida de precio de sus modelos térmicos a partir del próximo diciembre, con el fin de compensar posibles penalizaciones, al mismo tiempo, los modelos eléctricos de la marca, como el nuevo A6 y el. El sexto trimestre debería beneficiarse de descuentos más atractivos para impulsar las ventas.
Aumento de precios para las térmicas, impulso para las eléctricas
A raíz de Volkswagen, Audi ajusta su política de precios para sus vehículos térmicos. ¿Causa? Normas europeas de CO₂ que, a partir de 2025, impondrán un umbral drástico de 93,6 g/km de emisiones medias por fabricante. Este objetivo impone al fabricante alemán una política de ajuste de sus emisiones medias, De lo contrario, la marca podría acabar con multas colosales.. Cada gramo de CO₂ por encima de este umbral costará 95 euros por vehículo. Para una marca como Audi, cuyos modelos, a menudo potentes, superan fácilmente las emisiones medias de la flota de los fabricantes de vehículos pequeños, los importes de las sanciones podrían ascender a cientos de millones de euros al año !
Para anticiparse a este plazo, Audi aumentará los precios de algunos de sus modelos térmicos a partir del 10 de diciembre, afirma Auto Motor und Sport. En promedio, los precios aumentarán un 2%un aumento que tiene como objetivo compensar parcialmente el coste de posibles sanciones y mantener los márgenes. “El objetivo es claro: equilibrar la balanza entre costes y requisitos regulatorios sin comprometer la competitividad”especifica una fuente cercana al fabricante. Las subidas de precios también se producen en un contexto financiero delicado para la marca, con unos beneficios que cayeron bruscamente en el tercer trimestre de 2024.
Esta situación empuja a Audi a tomar decisiones claras para anticipar el impacto de las nuevas normas. Por otro lado, por el lado de los vehículos eléctricos, la estrategia parece dar otro giro.
Una estrategia eléctrica ambiciosa: ¿incentivos en juego?
Dado que las normas de CO₂ requieren esfuerzos drásticos para 2025, Audi recurre cada vez más a los vehículos eléctricos para reducir las emisiones medias de su flota. Sin embargo, a pesar del entusiasmo por los vehículos eléctricos en Europa, el mercado da señales de estar perdiendo fuerza. Las ventas se están estancando, las infraestructuras de carga se desarrollan a un ritmo aún insuficiente para convencer al público en general y las preocupaciones sobre la duración de las baterías siguen siendo relevantes. Para remediar esta situación, Audi bien podría adoptar una política de descuentos reforzados en sus modelos eléctricos. Es probable que los recientes A6 y Q6 eléctricos vean ajustados sus precios para atraer a una base de clientes más amplia y compensar la caída de la demanda. Además, ya se han observado los primeros descuentos en determinados modelos como el Q4 y esto podría intensificarse en los próximos meses.
Para Audi, esta orientación es doblemente beneficiosa: no sólo pretende estimular la venta de vehículos eléctricos, sino también reducir la cuota de vehículos térmicos en su gamalo que permitirá reducir las emisiones medias de su flota y acercarse a los umbrales impuestos. Las nuevas directivas de la UE sobre CO₂ colocan a todos los fabricantes en una situación compleja. Mientras que algunas marcas, como Audi, optan por aumentar los precios para compensar, otras apuestan por reducir los rangos térmicos. De hecho, se está presionando a los fabricantes para que aceleren su transición a la electricidad..
Aunque el fabricante de Ingolstadt se ha centrado en modelos eléctricos eficientes y bien equipados, la tarea no es sencilla. Frente a rivales como Tesla y al auge de las marcas chinas, capaces de ofrecer vehículos eléctricos competitivos a precios a veces más accesibles, Audi debe encontrar el equilibrio adecuado entre imagen de marca, rentabilidad y cumplimiento normativo.
