Las principales compañías aéreas francesas no esperan a priori perturbaciones importantes en sus horarios de vuelos el jueves, a pesar del llamamiento a la movilización de los sindicatos de tripulantes de cabina, indicaron el martes sus dirigentes.
“Deberíamos poder transportar a todos los clientes” tener previsto viajar, declaró el director general adjunto y secretario general de Air France-KLM, Alexandre Boissy, durante una rueda de prensa de la Federación Nacional de la Aviación y sus Oficios (Fnam), al unísono de directivos de Air Caraibes, francesa Abeja y Corsario.
“Para Corsair, no prevemos ninguna interrupción debido a esta huelga”. declaró el director general de esta compañía, Pascal de Izaguirre, también actual presidente de Fnam, que aglutina al sector aéreo francés.
Varias organizaciones que representan a los empleados del sector aéreo, incluido el poderoso Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), pidieron a sus miembros que se movilizaran el jueves para protestar contra el plan del gobierno de aumentar los impuestos al transporte aéreo en mil millones de euros en el proyecto de ley de finanzas. 2025.
“Para Air Caraibes y French Bee, tampoco anticipamos ninguna modificación o impacto en nuestro programa”. subrayó por su parte Christine Ourmières-Widener, jefa de Air Caraibes y de French Bee.
¡Qué pronóstico de consecuencias! “limitado” también es válido “para otras empresas (aerolíneas francesas) que actualmente no están tampoco en esta mesa, pero que no prevén un impacto”, dijo el señor de Izaguirre.
Además del SNPL, varios otros sindicatos del sector – UNSA transporte, UNSA PNC, CFE-CGC FNEMA, UNAC, SNPNC-FO y FEETS-FO – han anunciado que convocan “Que todos los empleados del sector aéreo vengan a manifestar su desacuerdo con este impuesto mortal para el empleo ante la Asamblea Nacional el 14 de noviembre”.
“Este proyecto es un ataque sin precedentes al sector aéreo en Francia, a sus empleos, a su competitividad y a su sostenibilidad”. denuncian.
Los diputados, que examinan el proyecto de presupuesto para 2025, aprobaron el viernes el aumento de los impuestos sobre el transporte aéreo propuesto por el Gobierno, limitando su duración a un año y excluyendo del sistema a Ultramar y a Córcega.
Se supone que esta enmienda aumentará los impuestos al transporte aéreo en mil millones de euros y entrará en vigor el 1 de enero de 2025.
El domingo, el Ministro de Transportes, François Durovray, defendió este aumento de impuestos en Información de Francia : “Este impuesto tiene a la vez la virtud de contribuir al restablecimiento de las cuentas del Estado, pero también un objetivo medioambiental” debido a las emisiones de carbono de la aviación.
