En una era en la que las pantallas táctiles dominan los interiores de los automóviles, Hyundai está adoptando un enfoque clásico: botones de la vieja escuela. Una nueva investigación de Hyundai sugiere que muchos conductores todavía prefieren controles físicos para funciones de uso común: una revelación sorprendente para algunos, pero quizás no tanto para los conductores cansados de desplazarse por las pantallas.
En el estudio de diseño de Hyundai North America en California, el Korea JoongAng Daily descubrió los detalles detrás de la decisión de Hyundai de mantener los controles físicos. Ha Hak-soo, vicepresidente de Hyundai Design North America, explicó que la marca inicialmente admiró la audaz decisión de Tesla de volverse completamente digital. Sin embargo, los comentarios mostraron que poner todo en una sola pantalla no era tan fácil de usar como parecía.
“Nos dimos cuenta de que las personas se estresan, se molestan y se frustran cuando quieren controlar algo rápidamente pero tienen que navegar a través de una pantalla”, dijo Ha Hak-soo, destacando la frustración que sienten los conductores cuando usan comandos basados en pantallas táctiles en momentos de alta presión. en la carretera.
La apuesta de Hyundai por los botones físicos es más que un simple viaje de nostalgia. Se basa en los beneficios prácticos de la “memoria muscular”, que permite a los conductores localizar rápidamente botones y controles sin apartar la vista de la carretera. Los estudios demuestran que las pantallas de gran tamaño pueden distraer, y el jefe de diseño global de Hyundai, Sang Yup Lee, está de acuerdo: “Cuando conduces, es difícil controlarlo [l’écran tactile]. Con el toque físico es más fácil sentir y percibir. »
La decisión de la marca también contrasta con la de Tesla, que integró casi todas las funciones en su pantalla e incluso eliminó los cambios físicos, integrándolos en la pantalla, una característica que recibió reacciones encontradas.
La investigación de Hyundai confirma que los conductores quieren controles táctiles y accesibles, un sentimiento que probablemente resonará a nivel mundial. Si bien las pantallas táctiles siguen siendo valiosas para algunas funciones, un enfoque híbrido con botones físicos ubicados estratégicamente podría ser la clave para mantener a los conductores contentos y seguros.
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