Nunca ha habido tantos participantes desde la creación de la regata en 1989. Para los participantes, hay tantos participantes en la salida de la Vendée Globe como durante la última edición, en 2020-2021. Sin embargo, en términos de diversidad, todavía queda camino por recorrer.
Seis regatistas están en la línea de salida de la Vendée Globe 2024. Partieron, junto con los otros 34 competidores masculinos, el domingo 10 de noviembre, a las 13:02, para dar la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y. sin ayuda. Este año hay tantos participantes como en la edición anterior, pero al haber más personas en 2024, están menos representados.
Con un 15% de mujeres en esta décima edición, los competidores son mucho más numerosos que durante la primera Vendée Globe, en 1989-1990 y en 1992-1993, e incluso que durante la octava edición en 2016-2017, cuando no había sin participantes. Sin embargo, en términos de diversidad aún queda camino por recorrer, según los interesados. Franceinfo pudo hablar con tres de ellos antes de zarpar. Entrevistas cruzadas con Justine Mettraux, 38 años años, en la que esta es la primera participación, Sam Davies, 50 años, que participa por cuarta vez, e Isabelle Joschkle, 47 años de edad, por lo que esta es la segunda participación.
Seis mujeres en 2024, “no es suficiente”, Creo inmediatamente en la franco-alemana Isabelle Joschke y en la suiza Justine Mettraux, quien destaca que “Es más que algunas ediciones, pero menos que la última en proporción”. Pero para el británico Sam Davies,“Hay una evolución. En 2020, los proyectos de los regatistas no estaban suficientemente financiados, eso no tuvo nada que ver. En 2024, los competidores están funcionando bien, muy bien financiados”subraya.
Incluso menos numerosos que sus competidores masculinos, “Las mujeres merecen luchar en igualdad de condiciones”alega Sam Davies. Por primera vez en su dilatada carrera, se embarca en un barco nuevo, construido especialmente para ella. : “Eso es lo que faltaba. En las últimas ediciones había mujeres y mujeres competitivas. Excepto que todos teníamos barcos de segunda mano. Y ese es, de hecho, el siguiente paso”.
“Hacía mucho tiempo que una chica no tenía un barco nuevo en la Vendée Globe”.
Sam Davies, marinero británicoen franciainfo
E incluso si el progreso es significativo, “Esto no debería ocultar el hecho de que todavía hay muchas cosas que se pueden mejorar para las mujeres en nuestro deporte. subraya la suiza Justine Mettraux, en términos de participación, en términos de recursos, en términos de salarios”. “Aún queda camino por recorrer, aunque la navegación profesional se está volviendo más femenina, lleva tiempo”.
Sin embargo, ninguno de los tres marineros muestra sexismo en el mundo de la vela. Y más precisamente en la Vendée Globe, según Justine Mettraux, la preparación “Esto ocurre de la misma manera para una mujer que para un hombre, ya sea por la resistencia, el riesgo de lesiones, pero también por la preparación mental”.. Ella admite que“De hecho, hay un déficit de energía, pero eso no hace ninguna diferencia real“, asegura quien también indica que tiene una talla mayor que otras de sus competidoras.
Para Isabelle Joschke, esta cuestión de la fuerza física ocupa aún más espacio del que debería. Incluso si el ambiente “Está abierto a las mujeres, las mujeres todavía piensan que sólo hay una manera de tener éxito. Y esta manera de tener éxito sigue el modelo de la forma en que los hombres hacen las cosas”. Isabelle Joschke se refiere a su propia experiencia, que también relata en su relato autobiográfico publicado el 2 de octubre. Para cruzar. “Al principio hacía mucho entrenamiento con pesas y llegué al punto de sobreentrenamiento, ella explica, hasta el agotamiento porque en realidad no correspondía a mi talla. De hecho, intenté compensar un déficit físico que creía tener y creo que fue un gran error”.
“Las regatas en alta mar son una profesión muy física y lleva a las mujeres a pensar que nunca serán lo suficientemente fuertes como para, por ejemplo, navegar en un barco de 18 metros que pesa alrededor de nueve toneladas”.
Isabelle Joschke, marinera franco-alemanaen franciainfo
“Paradójicamente, continúa Isabelle Joschke, si bien se trata de una profesión ultrafísica, las mujeres triunfan muy bien porque hay muchos otros parámetros: está la gestión de la combatividad a nivel mental, la gestión de la soledad, la elección del tiempo “vamos a hacer”, la capacidad para mover tu barco rápidamente, resistencia al estrés y al malestar.”
Sam Davies, por su parte, tuvo una experiencia completamente diferente. Pudo beneficiarse de una forma de discriminación positiva en su primera participación en la Vendée Globe en 2008-2009, donde un patrocinador, Roxy, vino a recogerla porque quería una esposa. “Entonces tuve una oportunidad porque soy mujer.“, subraya.
En un entorno todavía predominantemente masculino, todavía hay poco espacio para cuestiones específicamente femeninas como la maternidad. Clarisse Cremer, también en la salida de esta Vendée Globe, está bien situada para saberlo, después de haber sido desembarcada por su patrocinador en febrero de 2023, cuando acababa de dar a luz a su hija. “Si queremos aspirar a un deporte mixto donde resaltemos esta equidad entre hombres y mujeres en términos de recursos en el agua, también debemos tener en cuenta las especificidades de cada uno, y en particular la maternidad es lo que no es necesariamente obvio. “, confió a franceinfo.
“Es complejo porque los años de La cima de nuestra carrera coincide con la de tener hijos”explica Justine Mettraux, que tampoco tiene hijos. “Pero cada vez hay más ejemplos que demuestran que podemos conciliar ambas cosas”dijo, refiriéndose a otras deportistas de alto nivel como Charline Picon, windsurfista, multimedallista en los Juegos Olímpicos de París 2024 y madre de una hija de 6 años. respuesta
“Hoy tengo un hijo de 13 años que nació entre dos Vendée Globes”coincide Sam Davies. hoy para el “Es normal que su madre haga una regata oceánica.. Más “Es una logística enorme prepararse para la ausencia y salir tranquilos”subraya. “Él lo vive bien y nosotros también, gracias a quienes lo rodean” cuyo papel es muy importante, saluda el marinero británico.
“De las seis participantes hay dos que son madres de un niño y eso ya es excepcional. Hace cuatro años solo había una que era madre de un niño”. subraya Isabelle Joschke, que tampoco tiene hijos y tiene “Tomé la decisión de comprometernos plenamente con esta profesión”. Es “un trabajo de larga duración que requiere viajes y ausencias prolongadas”. En más de 20 años de navegación, ha observado que “La mayoría de las mujeres no tuvieron hijos o no tuvieron muchos. Porque concretamente en nuestra sociedad son las mujeres quienes gestionan la familia y las limitaciones familiares. Es realmente incapacitante y atrapa a muchas mujeres.“, concluye.
Los tres marineros destacan la evolución que han experimentado durante sus carreras y el valor del ejemplo de sus mayores. Para Sam Davies, que ya tiene tres Vendée Globes y un hijo de 13 años años encarna una forma de referencia, “Es muy importante ser un ejemplo cuando realmente no tenía ninguno. Aparte de Anne Liardet, que tenía tres hijos, no había nadie. Es importante para las otras chicas, para el entorno y también para los patrocinadores. Hoy estoy a disposición de otras chicas: respondo a sus preguntas y les aconsejo con mucho gusto.”
“Las mujeres que empiezan hoy tienen más perspectivas, completa Justine Mettraux, Cuando comencé, no había ninguna mujer en un viaje alrededor del mundo con tripulación”..
“Hubo muchas pioneras antes que nosotros, como Isabelle Autissier, Catherine Chabaud, Ellen MacArthur, somos parte de su continuidad”.
Justine Mettraux, navegante suizaen franciainfo
A Isabelle Joschke también le hubiera gustado tener más ejemplos de mujeres marineras a las que referirse. “Sentí que estaba gastando una cantidad increíble de energía para superar mis creencias, mi falta de confianza en mí mismo y entender que estaba en mi lugar. Y si hubiera tenido ejemplos, podría haber sido más fluido, más fácil”.
Conscientes de las dificultades a las que aún se enfrentan, los marineros tienen ideas que proponer para avanzar hacia una diversidad cada vez mayor. Justine Mettraux aboga, por ejemplo, por “Abrir carreras aún más hacia la diversidad”. Algunas regatas oceánicas, como The Ocean Race o la Transat Paprec, imponen ahora cuotas para aumentar el número de mujeres en las tripulaciones. “Esto permite a las mujeres ganar experiencia para que se convierta en la norma”asegura el suizo.
“Con nuestras acciones damos el ejemplo de que es posible y hacemos más accesibles estas profesiones”.
Isabelle Joschke, navegante y fundadora de la asociación Horizon Mixitéen franciainfo
Isabelle Joschke cofundó la asociación Horizon Mixité y está encantada de participar “hacer que las cosas sucedan tanto como sea posible”. “Navegamos a mujeres en tripulaciones femeninas para que luego puedan incorporarse a tripulaciones mixtas sin tener el complejo del síndrome del impostorexplica. También hay mucha actividad con las escuelas, especialmente en la Vendée Globe. Y también tenemos una acción de integración con la Misión local de Lorient para introducir a las mujeres jóvenes en carreras vinculadas al mar.”
“Y la evolución continúa, le da la bienvenida a Sam Davies, ¡Ya hay dos mujeres que han anunciado su participación en la próxima Vendée Globe, entre ellas Élodie Bonafous con un nuevo barco! Desde el lanzamiento de la Vendée Globe en 1989, 12 las mujeres lograron un total de 15 Salidas desde Vendée Globe.
