El Consejo de Competencia indica que los precios en surtidor del diésel y la gasolina no están directamente influenciados por el precio del petróleo crudo, sino por los índices internacionales de productos refinados, llamados “Platts”. En su informe del segundo trimestre de 2024, el Consejo explica que los costes de compra y los precios de transferencia han seguido una tendencia a la baja, aunque las reducciones de los costes de compra son en ocasiones mayores que las repercutidas en el surtidor.
Las nueve empresas distribuidoras incluidas en el informe repercutieron casi en su totalidad las reducciones de los costes de compra en los precios de venta, con reducciones de 0,66 DH/L para el gasóleo y de 0,33 DH/L para el gasóleo esencial. Sin embargo, las cotizaciones CIF –costos, seguros y fletes– mostraron caídas ligeramente mayores para estos dos productos.
El informe también destaca que el costo de compra de combustible incluye costos de transporte, fluctuaciones monetarias, así como diversos impuestos y tasas que se aplican durante la importación. Estos costos se ponderan para evaluar el precio de transferencia promedio nacional, lo que permite un seguimiento preciso de la evolución de los precios.
Ningún nuevo operador entró en el mercado en el segundo trimestre de 2024 y el número de actores con autorización de distribución se mantiene en 35 desde octubre de 2023. Las nueve empresas afectadas por el acuerdo con el Consejo se comprometen a realizar un seguimiento trimestral para garantizar una mayor transparencia.
El Consejo recuerda que estos compromisos forman parte de una serie de siete compromisos destinados a mejorar la transparencia y la regulación del mercado de combustibles en Marruecos, de conformidad con los acuerdos transaccionales firmados con las empresas distribuidoras del sector.
M.Ba.
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