Un total de 104 pasajeros tuvieron que ser hospitalizados tras el accidente aéreo de la aerolínea durante un vuelo Londres-Singapur.
Singapore Airlines anuncia medidas de seguridad más estrictas tras la tragedia del martes cuando un Boeing 777 que se dirigía a Singapur experimentó turbulencias extremas, arrojando pasajeros y objetos por la cabina e incluso provocando la muerte de un pasajero septuagenario.
“Además de suspender el servicio de bebidas calientes cuando la señal del cinturón de seguridad esté encendida, también se suspenderá el servicio de comidas”, dijo la aerolínea en un comunicado. Los miembros de la tripulación también regresarán a sus asientos y se abrocharán los cinturones de seguridad cuando se encienda la señal. »
Recordemos que el avión que transportaba a 211 pasajeros y 18 miembros de la tripulación realizó un pronunciado descenso de aproximadamente 6.000 pies (más o menos 1.800 metros) en menos de tres minutos, antes de realizar un aterrizaje de emergencia en Bangkok.
Según los informes, las turbulencias se produjeron durante el servicio de comidas y muchos pasajeros no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Un británico de 73 años ha muerto, posiblemente a causa de un infarto. Cuarenta y seis pasajeros y dos tripulantes siguen hospitalizados.
puro terror
Varios pasajeros describieron “puro terror” ante la tragedia, mientras el avión temblaba, volaban objetos y había heridos en el suelo del avión.
Hasta ahora, las medidas de seguridad que debían aplicarse en caso de mal tiempo incluían asegurar los objetos sueltos en la cabina y la cocina por parte de los miembros de la tripulación, pero también anunciar a los pasajeros que regresaran a sus asientos y se abrocharan el cinturón. En tales circunstancias, la tripulación también debe vigilar a los pasajeros que puedan necesitar ayuda, como los que se encuentran en el baño.
Otros incidentes similares
El Singapore Straits Times informa que las autoridades de Singapur han investigado otros seis vuelos de Singapore Airlines afectados por turbulencias en las últimas dos décadas en los que algunos pasajeros y tripulantes resultaron heridos. El incidente del martes fue el único que implicó una muerte.
El Ministro de Transporte de Singapur, Chee Hong Tat, dijo que los investigadores en Bangkok habían recuperado datos de la grabadora de voz de la cabina del avión y del registrador de datos de vuelo.
“Actualmente están examinando estos datos para poder determinar qué ocurrió realmente durante esos largos minutos”, dijo Chee Hong Tat a los medios locales.
Turbulencias en “aire limpio” en cuestión
Si todavía no sabemos qué pasó exactamente el martes pasado, nos inclinamos hacia posibles turbulencias en “aire claro”el tipo de turbulencia más peligrosa, que a menudo ocurre sin previo aviso visible en el cielo.
La cizalladura del viento puede ocurrir en cirros filamentosos o incluso en aire claro cerca de tormentas eléctricas, ya que las diferencias de temperatura y presión crean corrientes de aire poderosas y de rápido movimiento.
104 heridos, 48 siguen hospitalizados
El Hospital Samitivej Srinakarin de Bangkok, donde fueron atendidas la mayoría de los 104 heridos, dijo que 48 personas permanecen hospitalizadas, incluidas algunas con lesiones en la columna o la médula espinal, lesiones en el cráneo o la cabeza y daños en los huesos u órganos internos.
Veinte de ellos todavía están en cuidados intensivos, pero el hospital dijo que ninguno se encontraba en estado crítico. Entre ellos se incluyen seis británicos, seis malasios, tres australianos, dos singapurenses y tres personas de Hong Kong, Nueva Zelanda y Filipinas, respectivamente.
Singapore Airlines se ha disculpado sinceramente por este incidente. Su director general, Goh Choon Phong, prometió cooperar plenamente con la investigación y visitó él mismo a los pasajeros hospitalizados para ofrecerles su apoyo.
