Entrevista. ¿Es el puerto de Saint-Malo una puerta de entrada para los narcotraficantes?

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El martes 5 de noviembre de 2024 aprovechamos la visita de Amaury de Saint-Quentin, el nuevo prefecto de Bretaña, a Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) para hacerle algunas preguntas.

Acaba de asumir sus funciones. ¿Cómo fue tu primera semana en Bretaña?

Ella quedó muy impactada por las noticias con todos estos temas vinculados al narcotráfico. Las dos personas atacaron con cuchillo en Rennes. El accidente que dejó dos muertos en las carreteras cercanas a Vitré. Y luego, la fiesta Rave, iniciada sin autorización, que degeneró con la comunidad de viajeros. Fin de semana complicado. Semana ocupada.

¿Cuál fue su programa en Saint-Malo?

Empecé el día con una entrevista a Gilles Lurton, el alcalde de Saint-Malo. De esta manera pude evaluar los principales problemas que enfrenta el distrito. Las expectativas del alcalde.

Me reuní con los agentes en la subprefectura. Luego tuve una reunión de trabajo con la policía, los gendarmes y los servicios de inteligencia que están en contacto con el territorio para evaluar la situación. Noté particularidades del territorio: violencia doméstica, delincuencia y narcotráfico.

Vi líderes empresariales. Terminé mi jornada con profesionales del mundo agrícola.

Durante sus diversas discusiones, ¿qué tema surgió repetidamente?

El de la vivienda. Está relacionado con el trabajo. Tenemos una tasa de desempleo baja, alrededor del 3 al 4%, sin embargo las empresas tienen dificultades para encontrar trabajadores. Conozco modestamente Bretaña, pero me sorprendió ver que los jóvenes profesionales tienen grandes dificultades para encontrar alojamiento.

Se ven obligados a buscar alojamiento cada vez más lejos, en el interior. Salgo con la convicción de que encontraremos soluciones concretas y rápidas. De lo contrario, rápidamente se convertirá en un cuello de botella.

¿En qué soluciones estás pensando?

Anteriormente, el alcalde de Saint-Malo mencionó el contrato de arrendamiento conjunto real. Claramente, una estructura financia el coste del terreno dejando que la parte por metro cuadrado corra a cargo del futuro comprador. Es muy interesante, pero sólo afecta al 10% de las inversiones. Debemos encontrar otras soluciones inteligentes como esta y salir del camino que conocemos.

“Encontramos 40 kg de cocaína en una finca”

Antes usted habló del narcotráfico. Los grandes puertos como Le Havre, Cherburgo y Marsella están fuertemente controlados. Un comité del Senado dice que los traficantes dependen de puertos pequeños o medianos. ¿Es el de Saint-Malo una puerta de entrada para los narcotraficantes?

El objetivo no es estigmatizar a Saint-Malo. Objetivamente no tengo cifras. Las grandes ciudades se ven afectadas por este fenómeno, ahora también las ciudades medianas como Saint-Malo e incluso las zonas rurales. Recientemente, se encontraron 40 kg de cocaína en una granja en las profundidades de Morbihan.

No es una puerta de entrada, como podemos oír. Saint-Malo es un puerto como cualquier otro de Bretaña. Es un lugar de trata, pero ni más ni menos que otros. Saint-Malo se encuentra en la misma situación que muchas ciudades medianas de Bretaña y del oeste de Francia.

Particularmente porque tenemos jóvenes en nuestro territorio. Aunque las drogas no son exclusivas de los jóvenes. Estoy desesperado por ver a estos jóvenes en estos barrios de Maurepas y Blosne involucrados en el tráfico de drogas. Existe un deseo muy fuerte por parte de los servicios estatales de trabajar en el fondo.

Además, recientemente se ha reorganizado la policía de fronteras (PAF) en Saint-Malo.

Es mucho más que una reorganización. Desde hace tres semanas, tenemos 21 funcionarios más asignados al PAF de Saint-Malo. Es enorme. Eran una treintena, ahora son 58. Este es el primer territorio con este refuerzo de personal. Su misión incluye la policía de fronteras pero también el tráfico de drogas que entran y salen del puerto, pero también en la costa cercana al puerto.

“Hay que anticiparnos más y ser educativos”

El sur de España sufre terribles inundaciones. En Saint-Malo estamos expuestos al riesgo de inmersión marina. ¿Te preocupa vivir algún día un desastre en nuestra costa?

Preocupación no es la palabra. Los desafíos de hoy no son los de ayer ante los grandes cambios climáticos. En agosto de 2022 me enfrenté en Córcega a una especie de tornado. Llegó a las 8 a.m. Algo loco. Muy violento y muy breve. Cinco personas murieron.

Los análisis no predijeron este tornado. Nos enfrentaremos a más y más acontecimientos de este tipo. Mi convicción es la necesidad de organizarnos ante estas amenazas y riesgos crecientes. Revisar el alcance de la normativa sobre policía urbanística.

Debemos anticiparnos más y ser educativos. Hay un trabajo fundamental que hacer desde muy temprano, particularmente en las escuelas: concienciar a los jóvenes de estos avances sin asustarlos. Debemos explicarles que mañana podríamos tener: grandes sequías, precipitaciones importantes, fuertes vientos e inmersión marina. No tengo miedo sino un sentimiento de responsabilidad.

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