Es uno de los coches más esperados del año. Por tanto, la simple publicación de estos precios es un acontecimiento. Tres meses después de la presentación del nuevo R5 eléctrico en el Salón de Ginebra, Renault desvela por fin los precios de su coche urbano.
Por primera vez se comercializa en acabados Techno e Iconic 5 este nuevo Renault 5 E-Tech. Montados en Francia, los dos modelos de gama media y alta están equipados con una batería de iones de litio de 52 kilovatios hora (kWh), cuya autonomía es de 410 kilómetros, y un motor de 150 caballos. “En 2025, la apertura de pedidos se ampliará a todas las versiones“, promete el fabricante a Losange, que ofrecerá especialmente el coche urbano en una edición de Roland-Garros.
“Esperaba que el precio se mantuviera por debajo de los 30.000 €”
El precio del Renault 5 Techno comenzará en 33.490 euros, sin incluir el bono ecológico y otras ayudas gubernamentales. Descontándole un bono ecológico de 4.000€, el precio se reduce a 29.490€. Los hogares menos favorecidos podrán rebajar el precio hasta los 26.490€ beneficiándose de una bonificación de 7.000€. Mejor equipado, el Renault 5 E-Tech Iconic 5 se vende al menos por 35.490 euros. O 28.490€ deduciendo una bonificación de 7.000€.
Estos primeros precios están, por tanto, lejos de los 25.000 euros anunciados en el Salón de Ginebra, que de hecho será el precio del modelo básico, comercializado en 2025 con una autonomía de 300 kilómetros. “Esperaba ingenuamente que se mantuviera por debajo de los 30.000 € sin bonificaciones“, comenta Laurent, en Arles. Interesado en el R5, el automovilista se había registrado en un grupo de Facebook que informa sobre sus novedades. “Sabía que 25.000€ eran para la versión con batería pequeña, pero esperaba una versión con batería grande y acabado Techno por menos de 30.000€, así que no creo que la compre, y puede que sí. -Estar mirando hacia el Citroën ë-C3, más bien.“
En Saint-Mitre-les-Remparts, Lucas, a quien seguimos en el Salón de Ginebra cuando descubrió el coche, se va a enamorar. El joven encuentra este R5 “muy bien equipado“.”Ya tengo cita con mi concesionario para la semana que viene, él admite. Él “pensando en optar por la versión Techno“, en verde.
Como alquiler de larga duración (LLD), fórmula que atrae a uno de cada tres compradores de coches nuevos según un reciente estudio de YouGov para Alphabet, el Renault 5 E-Tech eléctrico está disponible a partir de 280 euros al mes en la versión Techno. 310 al mes en la versión Iconic 5 Estos dos precios se calculan teniendo en cuenta el pago de un primer alquiler incrementado en 3.500 €, sujeto a beneficiarse de una bonificación de 4.000 € y una bonificación de conversión de 1.500 €. Sin bonificación, el primer alquiler aumenta a 5.000€. El contrato de alquiler se celebra por 37 meses o 30.000 kilómetros.
Entregas no antes de finales de 2024
En cuanto a opciones, las dos primeras versiones del nuevo R5 se entregarán a sus compradores con un cable de carga bidireccional con una potencia de 11 kilovatios (kW), que permitirá recargar un dispositivo con la batería del coche, o incluso reinyectar energía. en la red eléctrica por “ahorra dinero en tu factura“, para una suscripción específica. También se entregará un cargador de corriente continua, para conectar a los terminales rápidos.
Pero todavía habrá que pagar 400 euros para añadir al equipamiento del Renault 5 un cable de carga doméstico tradicional. La famosa pintura amarilla que cubría la carrocería del modelo presentado en Ginebra es, finalmente, la más cara de la gama. Optar por esta tonalidad añade 800€ a la factura.
El libro de pedidos está, por el momento, sólo abierto a quienes hayan adquirido el Renault 5 R Pass, lo que permite reservar el coche con antelación. Los pedidos estarán abiertos para todos a partir del viernes 31 de mayo. Las primeras entregas del Renault 5 eléctrico están previstas para finales de año, para los titulares del R Pass. Sin este último, los compradores no podrían recibir su coche hasta 2025.
