1 de noviembre de 2024
Benoît Charette
Ford acaba de anunciar nada menos que cuatro retiradas del mercado en Estados Unidos, que afectan a decenas de miles de vehículos, y todas por problemas distintos. Es posible que los propietarios de Mustang, F-Super Duty, Explorer, Transit o Lincoln Aviator pronto tengan que regresar al concesionario para las reparaciones necesarias.
#1: Problema de visualización en Mustangs
El retiro más preocupante involucra a 6,212 modelos Ford Mustang 2024 producidos entre el 10 de mayo y el 20 de agosto de 2024. Según Ford, estos vehículos sufren problemas con la pantalla digital, cuya pantalla podría volverse completamente negra debido a las fluctuaciones graves de voltaje en el módulo de control remoto. . Este problema, que ya ha sido objeto de 58 reclamaciones de garantía, se corregirá mediante una actualización de software en los concesionarios Ford. Los propietarios recibirán un aviso a final de mes.
#2: Falla de la cámara trasera en F Super Duty
El retiro más extenso afecta a casi 24,950 Ford F-250, F-350 y F-450 fabricados entre el 4 de octubre de 2022 y el 14 de marzo de 2024. En este caso, la cámara montada en la parte superior del portón trasero puede resultar dañada por el agua. lo que puede causar que la pantalla de infoentretenimiento falle cuando se baja la puerta trasera. Ford reemplazará la cámara trasera, el mazo de cables y el módulo del sensor de asistencia de estacionamiento en la puerta trasera sin costo para los propietarios. Los avisos de retirada se enviarán a partir del 9 de diciembre.
#3: Problema de software en Explorer y Aviator
Ford también está retirando del mercado 391 modelos 2025 Explorer y Lincoln Aviator producidos entre el 30 de mayo y el 8 de agosto de 2024, y del 18 al 26 de julio de 2024. Para estos modelos, la imagen de la cámara trasera puede desaparecer si el vehículo excede las 10 mph en reversa, porque algunos Los módulos de interfaz de protocolo accesorio se entregaron con software sin finalizar. Ford está planeando una actualización de software inalámbrica para corregir este problema y los propietarios también podrán visitar el concesionario para solucionarlo.
#4: Riesgo relacionado con los pernos del eje en Transits
Finalmente, el retiro más reciente afecta a 808 modelos Ford Transit 2023 y 2024, producidos entre el 10 de mayo de 2023 y el 10 de febrero de 2024. En estos vehículos, los pernos del eje trasero pueden estar flojos, lo que podría bloquear las ruedas traseras o separarlas del eje. , o incluso hacer que el vehículo se mueva si no se aplica el freno de mano. Los propietarios serán notificados sobre el retiro del mercado a partir del 9 de diciembre y los pernos del eje serán reemplazados sin costo.
Con información de Carscoops
Sobre el autor
Benoit Charette / Propietario y editor jefe Benoit Charette practica el periodismo automovilístico desde hace 30 años. Es fundador, propietario y redactor jefe de L’Annuel de l’automobile, que publica desde 2001. Condujo los programas RPM y RPM+ en V y Légendes de la route en Historia. En la radio desde 1986, presenta el programa ça tête la route y participa por segundo año en el programa Passion Auto de RDS, además de poner en línea el sitio web oficial de L’Annuel de l’automobile en anualauto That.
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