Stau am Gotthard – Bund will Ausweichverkehr im Alpenraum ausbremsen – Noticias

Stau am Gotthard – Bund will Ausweichverkehr im Alpenraum ausbremsen – Noticias
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La siguiente etapa la encontraremos en el sur de Francia, fuera del Gotthard-Strassentunnel Gesellschaft. Una vez que Stau zu umfahren, weichen viele Reisende auf Kantonsstrasse aus.

Ganz zum Ärger der lokalen Bevölkerung: “Wenn der Gotthardpass wieder offen ist, dann ist die Kantonsstrasse wieder voll”, dijo la Gemeindepäsidentin von Gurtnellen, Verena Tresch-Arnold.

Dosiersystem reicht betroffenen Gemeinden nicht

Gegen die Ausweitung des Ausweichverkehrs hat der Kanton Uri Massnahmen ergriffen. Estos se dejaron para su lectura durante los días posteriores al 20 de marzo de 2024.

¿Existe un portal regular de Stau am Gotthard-Nord?


Caja abierta
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Im Kanton Uri hat die Kantonspolizei kürzlich ihr Dosiersystem zur Eindämmung des Ausweichverkehrs vor dem Gotthard-Nordportal verfeinert. El Dosiersystem está en Kraft gesetzt, sobald sich die Autos auf einer Länge von drei Kilometern zu stauen Beginnen.

En otoño veremos las Autobahneinfahrten en Göschenen y Wassen en Fahrtrichtung Süden gesperrt. Damit soll die Reise in Richtung Süden ab Steg nur noch über die Autobahn möglich sein. Tritt este escenario ein, wird die Einfahrt Göschenen viermal pro Tag für jeweils 15 Minuten geöffnet.

Staut sich der Kehr auf acht Kilometern, wird die Geschwindigkeit auf de der Autobahn zwischen Altdorf und Amsteg auf 80 Kilometer pro Stunde reduziert. Viajará por Erstfeld y Amsteg y no viajará por la Kantonsstrasse de las Órdenes Ausfahrten.

Mitte-Nationalrat Simon Stadler reichen estos kantonalen Massnahmen nicht aus. Der 36-jährige Urner Politiker hat ein Postulate mit weiteren Ideen zur Verkehrssenkung eingereicht. Y luego está un Mautgebühr für den Reiseverkehr y un tagen frecuentado especialmente como un boleto en línea para el túnel.

El sombrero del Bundesrat en Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Strassen (Astra) eine Antwort verfasst. Darin lehnt die Landesregierung die beiden Ideen des Urner Nationalrats.

Einem ganzen Kanton, einem Landesteil und einem Kulturteil eine Maut anzuhängen, das hat der Bundesrat klar abgelehnt.

El director Jürg Röthlisberger dice: “Für Tickets brauchen wir large Park plätze fürs Organisieren der Menschen, das kennen wir alle von den Fährbetrieben. Este no es el caso y no hay brida. Einem ganzen Kanton, einem Landesteil und einem Kulturteil eine Maut anzuhängen, das hat der Bundesrat klar abgelehnt.”

Die Einführung einer Benutzungsgebühr für die Alpenquerungen hätte zwar einen Positiven Einfluss auf the Verkehrssituation, so der Bundesrat. Die Maut würde aber dazu führen, dass der Kanton Ticino nur noch über gebührenpflichtige, ganzjährige Strassenverbindungen mit den restlichen Landesteilen verbunden wäre. Aus Gründen des Landeszusammenhalts sei dies nicht angebracht.

Zudem käme die Einführung einer solchen Gebühr einer Abkehr des in der Bundesverfassung verankerten Grundsatzes der gebührenfreien Benützung öffentlicher Strassen gleich und würde eine Verfassungsänderung bedingen.

El Bundesrat hará Dörfer vor Verkehr schützen

Allerdings hat der Bundesrat weitere Massnahmen gegen den Ausweichverkehr entlang der Autobahnen im Alpenraum beschlossen. Así que está brevemente en la A2 en el Sur para analizarlo y probarlo.

Cuando encontremos el Bundesrat, el Schutz von Dörfern pronto estará en la Autobahnen auch Kantonsstrassen angepasst werden sollten. Dies etwa mit Dosierungsanlagen vor den Dorfeinfahrten.

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Leyenda:

Más 80 nuevos Massnahmen zur Eindämmung des Ausweichverkehrs entlang der A2 und der A13 hat der Bundesrat auf Zweckmässigkeit und Machbarkeit überprüft. Anlass d’afür image eintscheid des Nationalrats von Ende 2022.

Keystone / Urs Flueeler

La última parte del sistema es la misma que antes. Solche Ampeln beim Dorfeingang sollen den Verkehr im Dorf laut Bundesrat beruhigen und zudem für die Reisenden den Weg über die Kantonsstrasse sin mayor atracción. El sistema de navegación ahora funciona con amplificadores. Dies soll bewirken, dass der Stau wenigstens auf der Autobahn bleibt.

Das freut den Urner Nationalrat Simon Stadler: “Es ist sinnvoll, die Ausfahrten richtig zu bewirtschaften”. Wenn es gute verkehrsleitende Massnahmen in digitaler Form gäbe, würde er diese sicher unterstützen, so Stadler.

Mit dem Bundesratsbericht ist die Diskussion um Lösungen des Verkehrsproblems am Gotthard lancet. Para el resto del vehículo se generará la masa actual.

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