Un vuelo París-Seattle se vio obligado a desviarse hacia un aeropuerto canadiense, anunció este miércoles 8 de mayo la compañía francesa. El 787 “Dreamliner” de Boeing está en el centro de una investigación de la autoridad de seguridad aérea estadounidense.
La racha negra continúa para el fabricante de aviones estadounidense. Un Boeing 787 de Air France, que operaba un vuelo París-Seattle, fue desviado a un aeropuerto canadiense el martes tras “Se siente la aparición de un olor caliente en la cabina”, admitió la aerolínea este miércoles 8 de mayo. “Esta decisión se tomó de acuerdo con los procedimientos del fabricante, las instrucciones de la empresa y en aplicación del principio de precaución. El avión aterrizó con normalidad en Iqaluit. [ville du nord-est du Canada, NDLR] a las 10:44 a.m. hora local” El martes, se especifica en un comunicado de prensa.
Según un portavoz, “Los primeros controles realizados por el mecánico de Air France destinado en el lugar no han revelado aún ninguna anomalía. Estos controles continúan”.
“Air France sigue escrupulosamente las solicitudes y recomendaciones de las autoridades francesas e internacionales. No se han hecho reservas con respecto a las flotas de Boeing 787 y 777 operado por nuestra empresa”, recordó este último. Los pasajeros del vuelo desviado fueron transportados al aeropuerto JFK de Nueva York antes de ser desviados a Seattle. “puntualmente”.
Boeing atraviesa un momento difícil después de varios incidentes. Tres de los cuatro modelos de aviones comerciales fabricados actualmente por el grupo estadounidense son oficialmente objeto de una investigación por parte de la Agencia Reguladora de Aviación Civil estadounidense (FAA), incluido el 787 “Dreamliner”.
La autoridad estadounidense de seguridad aérea, la FAA, abrió el lunes una investigación sobre Boeing para determinar si el fabricante de aviones realizó las inspecciones requeridas en su emblemático 787 “Dreamliner”, en lo que respecta a la unión de las alas con el fuselaje, y si todos los documentos relacionados con estas inspecciones fueron falsificados por los empleados. Esta investigación se abrió después de que el fabricante de aviones informara a la FAA en abril que “Es posible que no haya realizado las inspecciones requeridas”. el fabricante de aviones “vuelve a inspeccionar todos los aviones 787 que aún están en producción y también debe desarrollar un plan para cuidar la flota en servicio”. añade la FAA.
El 787 Dreamliner y el 737 MAX han sufrido numerosos problemas de producción desde 2023, que han ralentizado las entregas del fabricante de aviones. Esto ha obligado a varias aerolíneas a cambiar sus horarios de vuelos para 2024.
“Problemas graves”
Boeing, que ya había luchado por recuperarse después de dos accidentes en 2018 y 2019, está en crisis después de una sucesión de problemas de calidad y seguridad en sus aviones durante más de un año. Un avión de Alaska Airlines perdió notablemente a un titular de gorra en pleno vuelo el 5 de enero.
El 17 de abril, cuatro denunciantes, entre ellos un ingeniero y ex empleados de Boeing, testificaron ante una investigación del Senado de Estados Unidos para advertir sobre “problemas graves” producción de los aviones Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner y 777. Esto llevó al director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, a anunciar que dejaría el cargo a finales de año.
Desde entonces, dos de estos cuatro denunciantes han muerto.
