Ucrania: la UE quiere tomar como rehén el gas natural licuado ruso; la razón

Ucrania: la UE quiere tomar como rehén el gas natural licuado ruso; la razón
Ucrania: la UE quiere tomar como rehén el gas natural licuado ruso; la razón
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Los Veintisiete planean atacar el gas natural licuado (GNL) ruso en el marco de un nuevo paquete de sanciones contra Moscú, prohibiendo su transferencia a través de la UE a terceros países, según fuentes diplomáticas.

Con el objetivo de penalizar aún más los ingresos rusos procedentes de los hidrocarburos, el miércoles se debatió durante una reunión de embajadores de los Estados miembros una propuesta de la Comisión Europea dirigida por primera vez al GNL durante una reunión de embajadores de los Estados miembros, según varios diplomáticos.

Pero las conversaciones apenas comienzan, afirmó uno de ellos.

La Unión Europea ya ha adoptado trece paquetes de sanciones contra Rusia, en un intento de restringir los ingresos que Moscú tiene para financiar su guerra contra Ucrania, en particular prohibiendo las importaciones de petróleo ruso a la UE y limitando el precio del barril en otros lugares, con un éxito desigual. .

La nueva propuesta del ejecutivo europeo tiene como objetivo prohibir las operaciones de transbordo entre barcos realizadas en puertos de la UE con vistas a desviar el GNL ruso hacia terceros países, según el texto consultado por la AFP.

Asimismo, estaría prohibido “prestar, directa o indirectamente, asistencia técnica” y otros servicios -suministro de buques, cambio de tripulación, servicios de remolque- “en beneficio de un buque que transporte GNL a un tercer país originario de Rusia”, sugiere Bruselas.

Sin embargo, las escalas en los puertos europeos son importantes para Rusia, ya que permiten rutas de transporte más cortas para algunos buques cisterna rusos de GNL hasta sus destinos finales, según los expertos.

Bélgica, Francia, los Países Bajos y España son los principales puntos de entrega de GNL desde la península rusa de Yamal, en Siberia, según un estudio de la ONG medioambiental alemana Urgewald.

Según la misma fuente, el puerto belga de Zeebrugge y la terminal francesa de GNL de Montoir-de-Bretagne (puerto de Nantes) constituyen centros cruciales para el envío de GNL ruso a China, Taiwán e incluso Turquía.

Bruselas también quiere prohibir las “nuevas inversiones europeas” en proyectos de GNL en Rusia.

Por otro lado, no se trata de prohibir o restringir las importaciones de GNL ruso a la UE, que aumentaron en 2023 incluso cuando se agotaron las entregas de gas ruso por gasoducto.

La UE importó GNL ruso por valor de 8.200 millones de euros el año pasado, según el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA).

Tras la información de prensa sobre la propuesta de Bruselas, Hungría expresó fuertes reservas, augurando duras negociaciones, siendo necesaria la unanimidad de los Veintisiete.

Este nuevo paquete de sanciones en discusión también podría ampliar la lista negra de la UE a más entidades chinas acusadas de suministrar tecnologías militares a Rusia, dijo un diplomático, sin detalles.

Con AFP

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