La nueva gama de Nissan Juke El 2024 llegó a los concesionarios en abril. Este pequeño SUV se encuentra entre los 50 coches más vendidos en Francia en 2024, aunque está bastante lejos de sus principales competidores como el Renault captur y el peugeot 2008.
Dos motores y cinco acabados para el Nissan Juke 2024
El Juke ofrece dos motores: el 1.0 de 3 cilindros DIG-T 114 Se ofrece con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades, o el motor Hybrid 143.
Si las emisiones de CO2 del Juke DIG-T 114 Lo condenan en Francia a una penalización ecológica (están entre 133 y 141 g), la versión híbrida logra escapar de ella y se sitúa en la zona neutra (107-112 g/km). Este motor híbrido es el mismo que el de los híbridos Renault Clio, Captur y Symbioz. Combina un motor de gasolina que desarrolla 94 CV y 148 Nm de par, un motor eléctrico de 36 kW/49 CV y 205 Nm, y una batería eléctrica de 1,2 kWh.
El único inconveniente: un coste adicional de 3.600 euros entre el DIG-T 114 DCT 7 y el motor híbrido 143, facturado a precio completo.
La gama Juke 2024 incluye nada menos que 6 niveles de acabado, incluida la versión dedicada a los profesionales: Acenta, Business Edition, N-Connecta, Tekna, N-Sport y N-Design. Los precios empiezan ahora en 25.400 euros, lo que sigue siendo razonable con un equipamiento que no está desmontado. Pero el ascenso hacia el lujo continúa hasta el Juke N-Design Hybrid 143, facturado a 36.650 euros: ¡un precio importante para un SUV de esta categoría!
Por tanto, será más razonable optar por una versión de precio competitivo, como el nivel de acabado N-Connecta.
Equipamiento para cada acabado Juke
Juke Acenta: Llantas de 17″ con tapacubos bitono, Control de crucero y limitador, cámara de marcha atrás, Apple CarPlay y AndroidAuto inalámbricos, Pantalla táctil central de 12,3″, Prevención inteligente de salida de carril, Sistema inteligente de detección de fatiga, Luces altas adaptativas, Freno de mano eléctrico con función de estacionamiento/ Asistente de arranque, Frenado de emergencia inteligente con detección de peatones y ciclistas, Cuadro de instrumentos TFT en color de 7″, Aire acondicionado manual, Apoyabrazos central delantero, Sensor de luz con encendido automático de luces, Luces delanteras LED, Iluminación de acompañamiento automática.
Juke N-Connecta: grupo de instrumentos digitales de 12,3”, navegación NissanConnect y servicios conectados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cargador por inducción, llave inteligente: sistema de apertura y arranque sin llave, aire acondicionado automático, descongelación y plegado automático de espejos exteriores, revestimiento del techo en negro. Volante forrado en cuero, Espejo retrovisor interior electrocromático.
Juke Tekna: Tapicería TEP / Cuero negro, Tecnología de conducción asistida Propilot, Nissan AVM 360°, Bose Personal Plus, Llantas de aleación de 19” en color negro, Control de crucero inteligente…
Juke N-Sport: Tapicería e interior TEP negro / exclusivo Alcántara amarillo, pintura bitono, Bose Personal Plus, franjas de personalización exterior negras, llantas de aleación Akari de 19” negras.
Juke N-Design: Pintura bicolor, Tapicería e interior exclusivo en cuero negro / TEP / Alcantara, Asientos, volante y parabrisas calefactables, Tecnología de conducción asistida Propilot, Nissan AVM 360°.
EL Nissan Juke Por tanto, 2024 ofrece algunas modificaciones para reactivar sus ventas: es la recta final de este modelo térmico. Dentro de dos años, el Juke de nueva generación tendrá que renovar completamente su ejemplar: pasará a una fórmula 100% eléctrica.
PRECIO DEL NUEVO NISSAN JUKE
| Precio (€ IVA incluido) nuevo juke | Acenta | Negocio Edición | N-Connecta | Tekna | N-deporte | N-Diseño |
| DIG-T 114 BVM 6 | 25.400 € | 26.250€ | 27.600 € | 29.700 € | 30.350€ | 31.350 € |
| DIG-T 114 DCT 7 | 27.100€ | 27.950€ | 29.300€ | 31.400€ | 32.050 € | 33.050€ |
| Híbrido 143 | 30.700 € | 31.550 € | 32.900€ | 35.000€ | 35.650 € | 36.650€ |
