La familia de Sophie Chenier es la última en pedir al gobierno que actúe y mejore la seguridad en la carretera entre Gatineau y Mirabel.
Este texto es una traducción de un artículo de CTV News.
“Es lo que llamamos la carretera de la muerte”, dijo su hermano Martin Chenier, de la vecina localidad de Lachute.
Dijo que su hermana era una persona alegre que siempre traía felicidad a la familia.
“A ella le encantaba llevar alegría a la familia”, dijo.
Alrededor del 60 por ciento de la carretera tiene sólo un carril en cada dirección y después de años de llamados de residentes y políticos para ampliar la carretera, la provincia lanzó un proyecto multimillonario para agregar dos carriles adicionales a lo largo de 96 de los 158 kilómetros de la carretera. ruta.
Sin embargo, esto no se completará hasta 2032.
Lo más doloroso de esta pérdida, dijo Martin, es que siente que podría haberse evitado.
El otro conductor, un hombre de 35 años, fue arrestado por conducir en estado de ebriedad y Martin dice que está incrédulo de que esto siga sucediendo en 2024.
“Hoy en día hay muchísimas alternativas, desde taxis hasta Ubers”, afirmó.
Aunque lamenta el papel que jugó el conductor en la muerte de su hermana, Martin dijo que lo que más lo frustra es la falta de acción del Departamento de Transporte.
“No hay nada previsto para evitar colisiones”, afirmó. Ni bloques de hormigón ni cables que impidan que los vehículos crucen la línea central”.
Sólo desde diciembre, otras cuatro personas han perdido la vida en el mismo tramo de la carretera.
Entre 2020 y 2022, el Ministerio de Transportes registró 14 muertes.
Martin Chernier y su familia tienen un mensaje claro para la provincia: “Actuar antes de que muera otra persona”.
