Taxis sanitarios y ambulancias: los pacientes pronto tendrán que “compartir” el transporte sanitario con otros pacientes

Taxis sanitarios y ambulancias: los pacientes pronto tendrán que “compartir” el transporte sanitario con otros pacientes
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El gobierno, que busca ahorrar dinero, está atacando la Seguridad Social. En 2022, el reembolso del transporte sanitario ascendió a seis mil millones de euros. En otoño de 2023, para contrarrestar este fuerte aumento, el Parlamento votó a favor de compartir el transporte sanitario. El decreto, que debería publicarse en los próximos días, fue consultado por nuestros compañeros de franciainfo.

Una posibilidad de negarse, pero pagar.

Según el decreto, Ahora tendrás que compartir tu ambulancia o taxi sanitario con otros pacientes enfermos.con un posible desvío de diez kilómetros por pasajero, dentro del límite de un desvío total de treinta kilómetros. Para las personas que deseen obtener transporte individual, y por tanto sin compartir viaje, el médico que les atienda deberá especificarlo en la receta. que el estado del paciente es incompatible con el transporte compartido.

Seguirá siendo posible rechazar el transporte compartido, pero habrá que adelantar los honorarios por una cantidad que aún no se ha fijado. Por último, ya sea en la ambulancia o en el taxi, no será obligatorio el uso de mascarilla. El decreto no prevé medidas de barrera. Una falta de medida denunciada por Catherine Simonin, de la Liga contra el Cáncer y de France Assos santé: “Sin medidas de barrera (…), existe evidentemente un riesgo de contaminación de las personas más frágiles y vulnerables que pueden tener contrapartes detrás y pérdida de oportunidades por su ”, denuncia a franciainfo.

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Una medida fuertemente criticada

Invitado de franciainfo El 3 de mayo de 2024, Alain Olympie, representante de los usuarios de AP-HP en el hospital Saint-Antoine (París), este decreto conducirá “necesariamente” a a un deterioro del servicio a los pacientes enfermos. “Ahora la regla será el transporte colectivo y no el transporte individual. Con este decreto recuperamos una hoja de ruta, una brújula y una brújula, en la era del GPS”, lamenta.

Para Bruno Lamothe, voluntario de Renaloo, una asociación de enfermos renales, el decreto convierte en vulnerables a las personas que ya están gravemente afectadas. “El paciente puede tener náuseas, vómitos… Y esta persona se verá obligada a desviarse hasta 30 km a pesar de estar en una situación vulnerable”, explica a franciainfo. En cuanto a la espera de la salida de la ambulancia o del taxi, el decreto prevé un “tiempo de espera razonable”. “¿Qué es un retraso ‘razonable’?, se pregunta Catherine Simonin. Se ve claramente que en urgencias a veces podemos esperar cinco horas. Son disposiciones muy vagas, muy vagas…”.

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