La inspección técnica de categoría L exige que todos los vehículos motorizados de dos o tres ruedas, así como los cuatriciclos, eventualmente cumplan con una inspección.
Pero antes de entrar en pánico y pedir cita en un centro adecuado cerca de ti, conviene consultar el calendario previsto por las autoridades.
¿Cuál es el calendario de la inspección técnica?
Si su vehículo motorizado de dos ruedas, triciclo o cuadriciclo fue matriculado antes del 1 de enero de 2017, estará entre los primeros afectados por la inspección técnica de categoría L. De hecho, es absolutamente necesario validar el paso a la inspección antes el 31 de diciembre de 2024. En este caso, es mejor anticiparse y concertar una cita lo antes posible.
Para un vehículo puesto en circulación entre el 1 de enero de 2017 y el 31 de diciembre de 2019, la primera inspección técnica deberá realizarse durante el año 2025.
Si su vehículo estuvo matriculado entre el 1 de enero de 2020 y el 31 de diciembre de 2021, la inspección técnica aún no le concierne. Tu vehículo tendrá que pasar una inspección técnica durante el año 2026.
Válido por tres años
Finalmente, si tu vehículo fue puesto en circulación después del 1 de enero de 2022, tendrás que cumplir con la nueva norma. Requiere una inspección técnica dentro de los cinco años siguientes a su salida del concesionario. Para un automóvil, este período es de sólo cuatro años.
En todos los casos, la inspección de categoría L tiene una validez de tres años, un año más que los turismos.
Escalonar el calendario hasta 2026 debería evitar la congestión en los centros de inspección técnica.
¿Qué puntos se controlan?
Siendo la inspección técnica de los vehículos de dos ruedas una novedad importante, es normal preguntarse qué puntos se comprobarán durante la inspección de su vehículo. Para prepararlo mejor para la transición, aquí están las ocho funciones marcadas.
Se comprobarán los números de identificación de los vehículos, los equipos de frenado, la dirección, la visibilidad, las luces, los dispositivos reflectantes y los equipos eléctricos, la conexión al suelo (ejes, ruedas, neumáticos, suspensiones).
Pero también el chasis y otros equipamientos, incluido el límite de velocidad a partir de junio de 2025 para la categoría L1e. Por último, las molestias serán inspeccionadas, incluidas las emisiones sonoras, a partir de 2025.
