Los precios de los coches eléctricos a veces son suficientes para ahuyentar a los compradores potenciales. “Afortunadamente”, los vehículos chinos que utilizan esta tecnología están resultando más asequibles. Una brecha entre los vehículos eléctricos chinos y otros que cuenta a la hora de tomar la decisión final de compra… pero que podría ser aún mayor.
De hecho, los coches chinos se venden evidentemente mucho más caros en Francia y Europa que en sus países de origen. Como lo demuestra un informe publicado por Reuters, hace apenas unos días. Estas brechas pueden ser colosales.
La agencia toma así el ejemplo del Dolphine del gigante BYD. Este último cuesta alrededor de 35.000 euros en Europa. Sin embargo, en China cuesta casi 15.400 euros. Para un Tesla Model 3, el precio aumenta un 37% en Europa. Estas diferencias pueden llegar incluso al 178%.
Estos se pueden explicar de varias maneras. La guerra por estos vehículos arrecia especialmente en China y los beneficios para el fabricante en el continente son casi nulos. Además, los chinos quieren cambiar su imagen. Alinearse justo por debajo de los precios de los automóviles europeos es una forma de cambiar las percepciones de los consumidores.
¿Los precios de los automóviles chinos seguirán subiendo?
Esta investigación se publica al mismo tiempo que las autoridades de la Unión Europea investigan las subvenciones otorgadas por el gobierno chino a los fabricantes del país. De hecho, esto puede permitir a estos últimos ofrecer coches más asequibles que los europeos y constituir una competencia ilegal con los fabricantes del Viejo Continente.
La firma Nio ya ha sido señalada en esta investigación por los precios que cobra. Todo esto podría provocar un aumento de los derechos de aduana para los vehículos chinos vendidos en Europa. El hecho es que los fabricantes obviamente tienen margen de sobra.
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Para resumir
Los coches eléctricos chinos son especialmente asequibles. Pero potencialmente podrían serlo aún más. Un estudio publicado por Reuters lo subraya. Las diferencias de precios pueden ser colosales para el mismo automóvil vendido en China y Europa.
