Los organizadores, Collection Passion Nantes (CPN) y Grand Tourisme Orvaltais (GTO), se han llenado este fin de semana reuniendo 280 vehículos sin ningún problema, a pesar de los numerosos eventos de clubes y asociaciones de máquinas antiguas de los alrededores. Lástima, este tiempo abominable que apareció al final de la Traversée de Nantes 2024… en el momento en que se iba a montar el picnic de los participantes.
Pasan los años y… el sol y los outfits de verano de 2023 no formaron parte del Festival. La larga procesión de dos y cuatro ruedas se mezcló rápidamente con el tráfico urbano del domingo de Nantes. El recorrido de la Traversée de Nantes 2024 estaba bien señalizado y recorría nada menos que cinco estructuras en el Loira, incluida una en el Erdre… y luego una sexta que cruza el Sèvre Nantaise, en el sector del Loira Sur, en Portillon.
Las señoritas de Nantes y Saint Herblain, el alcalde de Bouffay, siguieron siendo las celebridades tradicionales del encuentro. También hubo animación bretona a cargo del grupo Bagad, hasta la hora de la gran salida del circuito prevista a las 10:30 horas.
Arranca la Traversée de Nantes 2024
Allá vamos, con las lindas abuelas que tomaron el mando de las operaciones, abriendo este nuevo circuito de la Traversée de Nantes 2024. Los años 30, ahí tienes.
Los modelos populares y de posguerra siguieron los pasos de la preguerra, en particular con el Citroën Traction Avant, Simca cinco y seis, MG YT, Talbot Lago Baby y este bonito Renault Voltigeur.
También en el lado popular vimos obviamente el Citroën 2CV, el Renault 4CV, el Simca Versailles, el Peugeot 203, por ejemplo.
La tradición del evento es siempre reunir marcas de automóviles, y en orden alfabético, por lo que para encontrar todos los años sesenta, tuvimos que hacer malabarismos. He aquí una buena selección durante esta Travesía de Nantes 2024, con VW Beetle, Peugeot 403, Matra Djet, Jaguar Type E, Renault Dauphine, Panhard 24 CT, Austin Cooper…
Los representantes de los años setenta estuvieron presentes en la Traversée de Nantes 2024, con varios modelos de Citroën 2cv, y Peugeot, 404, 304 y 104. La elección también fue amplia en Renault, R8, R10, Caravelle, 4L, R16 y luego esta Estafette… Y luego era muy tímida, pero es tan rara, esta Simca Chrysler 160.
La Traversée de Nantes 2024 volvió a estar repleta de deportistas. Las grandes marcas de automóviles no faltaron a esta 14ª reunión de Nantes. Estuvieron Ferrari, Porsche, Jaguar, Triumph, MG, Austin Healey, Lancia, Alfa Romeo, Alpine Renault, Lotus, Morgan.
Siempre fieles, las dos ruedas, y sobre todo los ciclomotores, los que destacaron este domingo. Una cincuentena de motocicletas, ciclomotores y motociclistas “laterales” que desafiaron el frescor del día.
Incluso fue un ciclista quien asumió el desafío de meterse en el corazón de mecánicas de todo tipo que resultan contraproducentes. En casi total anonimato, si no nos hubiésemos fijado en la placa del evento y vestidos de civil. Sin desviador, la máquina se simplifica con un plato simple y una rueda libre de una sola corona. ¡Ey! sí, es un ejemplar de 1920…
En cuanto a su propietario, cumplirá su contrato sin quejarse y evidentemente no muy probado por esta Traversée de Nantes 2024, donde podríamos encontrarlo entre las 2 ruedas motorizadas y respetuosas del código de circulación. Saludemos su desempeño… en la era de las bicicletas eléctricas modernas y pesadas.
estaban fuera de lo normal
Cada uno tiene su propia opinión sobre los probables “favoritos”. Muchos de estos vehículos eran notables y se presentaban en condiciones que dejarán a algunos admirados. Los americanos realmente destacaron.
Personalmente, se debe a mi edad, pero sobre todo es mi pasado, que entra inmediatamente en acción cuando veo llegar una furgoneta así de los años 30. Si te embarcas, como yo, en la búsqueda de su verdadera identificación… Pues es muy complicado. Todavía tengo estas dos fotos de Internet para mostrárselas.
Esta furgoneta inscrita en La Traversée de Nantes en 2024, como Peugeot 201 B de 1936. En Autoblog, puede ser 201 DL 4ALB. En otro lugar hablamos de un tal Alex Kow que lo imaginó. En resumen, por su aspecto “versión Boulanger”, aquí es una furgoneta, con su transformación de la carrocería trasera… y es un modelo Peugeot 201 rarísimo… Es verdaderamente magnífico, este favorito.
A nosotros también nos podría emocionar este coqueto y soberbio Simca 5 de 1937.
Su rareza y magnífica presentación habrán despertado la conciencia entre los conocedores. Este Opel Manta GT/J era una auténtica maravilla. Y luego, sobre dos ruedas, este sidecar Motobécane 94 TT realmente me hizo participar.
Como estamos entre los modelos excepcionales, reunidos durante esta última “Traversée de Nantes”, alrededor de los americanos, había de qué salivar. Los Ford Mustang ciertamente son numerosos, pero también los Chevrolet Corvettes.
En caso contrario, podrías centrarte en este Ford de antaño, este Ford A coupé… y estos más recientes y monumentales. Ford ThunderbirdChevrolet Nova o Caprice. De nuevo, el Pontiac Transam, el Buick PA, el inmenso Ford LTD 2 Coupé y el famoso Excalibur Phaeton al servicio de Miss Nantes.
¿Y qué decir de este monumento histórico del Club ARNO (Auto Rétro Nantes Océan)? El antiguo Bus Chausson APH 2,50 de 1951, que estará lleno de pasajeros, para revivir su juventud completando también el circuito de la Travesía de Nantes en 2024.
Ojos hacia el cielo
Esto es suficiente para hacernos olvidar la secuencia del “Picnic” adornada con este mal tiempo. Aún así nos divertimos, gracias a las dos asociaciones organizadoras, Colección Pasión Nantes (PCN) y Gran Turismo Orvaltais (GTO), así como todos los patrocinadores. No importa las condiciones climáticas, nos registraremos para el futuro. Cruzando Nantes 2025 y por qué no… en antiguo…
