Si la aventura de Daniel Ricciardo con AlphaTauri/VCARB terminó en el Gran Premio de Singapur, podría haber terminado incluso antes, ya que Christian Horner, director de Red Bull, reveló que Helmut Marko quería destituirlo después del GP de España.
De hecho, es Liam Lawson quien ocupará el asiento del VCARB 01 a partir de la próxima cita en Austin, reemplazando a Ricciardo, despedido poco más de un año después de su regreso como titular en la Fórmula 1. Pero obviamente las cosas podrían haber tardado mucho más. giro expedito.
En declaraciones al podcast F1 Nation, Horner dijo: “[Ricciardo] Empezó mal la temporada, luego Miami fue un fin de semana con dos caras. El viernes y el sábado por la mañana fueron fantásticos y me sentí como el Daniel de antaño, defendiéndose de los Ferrari y conduciendo el coche más allá de lo que podía manejar. Pero el sábado por la tarde y el domingo fueron desastrosos. Entonces, en Barcelona, Helmut ya no quería que condujera más el coche y ya estaba bajo mucha presión”.
Durante el GP de España, Ricciardo también llevó en su casco una inscripción “No sin luchar” realizada con rotulador negro, que cobra un nuevo significado con esta revelación de Horner. Este último añadió que los comentarios hechos por Jacques Villeneuve en Canadá, cuando el campeón del mundo de 1996 simplemente se preguntaba “¿Por qué sigue en la F1?”había motivado al ganador de ocho Grandes Premios a realizar uno de sus mejores fines de semana de la temporada.
“Cuando llegamos a Montreal, en realidad fue nuestro querido Jacques Villeneuve quien lo reprendió, y eso realmente lo estimuló, porque por la forma en que condujo el auto este fin de semana, allí lo enfrentó y tuvo un muy buen fin de semana de carreras. Entonces dije. [à Ricciardo] Llamar a Jacques en cada Gran Premio, durante el resto del año, porque, diga lo que diga, funcionó”.
Nunca fue lo suficientemente convincente decir “Está bien, deberíamos intercambiar los dos conductores”.
Nada más regresar a la F1 el año pasado, y más aún al inicio de la temporada 2024, Ricciardo se presentaba como un serio candidato al puesto de Sergio Pérez en Red Bull. Sin embargo, a pesar de una campaña poco convincente hasta ahora para el mexicano, el propio australiano no estuvo a la altura de las expectativas puestas en él, por lo que su destino finalmente se volvió inevitable.
“Hice lo mejor que pude para darle el mayor tiempo posible en el auto para que pudiera demostrar su valía. De lo contrario, se habría quedado fuera del coche después de Barcelona. Todos los pilotos están bajo presión, pero la razón por la que Daniel estaba en ese auto fue para reposicionarse para poder tomar el control si Checo no estaba a la altura”.
“El problema es que ambos tuvieron problemas de forma física en distintos momentos. Checo empezó la temporada muy bien, muy fuerte, y Daniel estaba pasando apuros. Y luego, obviamente, cuando Checo declinó, Daniel recuperó algo de forma, pero nunca fue lo suficientemente convincente como para decir: “Está bien, deberíamos intercambiar a los dos pilotos”.
Horner también explicó que la elección de dirigir a Lawson sin demora tiene como objetivo garantizar lo que el neozelandés es capaz de hacer, mientras que Red Bull considera el destino de Pérez a largo plazo. “Necesitamos respuestas para ver el panorama más amplio en términos de conductores. Con seis carreras restantes, esta es la oportunidad perfecta para presentar a Liam junto a Yuki. [Tsunoda] para ver cómo se comporta”.
“Va más allá de VCARB. Abarca Red Bull Racing. Por supuesto que tenemos contrato con Sergio para el año que viene, pero siempre hay que estar atento a lo que viene después. ¿Y será Liam, o tendremos que buscar fuera de nuestro grupo o alguno de los otros jóvenes podrá hacerse cargo a su debido tiempo, como Isack Hadjar o Arvid Lindblad?
Con Jonathan Noble y Oleg Karpov
VÍDEO – El resumen del GP de España
