Desastre ferroviario – El accidente de este TGV de prueba ocurrido el día después de los atentados de París de 2015 dejó once muertos. En el juicio, los representantes de la empresa Systra niegan toda responsabilidad por el exceso de velocidad del tren
No soy yo, es otro. Éste es el resumen que se puede hacer del juicio por el descarrilamiento del tren de pruebas LGV de Europa del Este, que provocó la muerte de once personas en noviembre de 2015 muy cerca de Estrasburgo. Desde el inicio del juicio el 4 de marzo, ninguno de los acusados ha admitido haber cometido una falta o haber tenido siquiera un papel mínimo en el accidente. Un desastre ferroviario pasó casi desapercibido porque ocurrió el mismo día después de los atentados del 13 de noviembre. en París.
Entre los implicados por los tribunales en el descarrilamiento se encuentra Systra, la ingeniería encargada de las pruebas, que negó cualquier responsabilidad el martes. “Systra ha cumplido todas sus obligaciones”, afirmó Nicolas Massart, director técnico y representante legal de la empresa, filial de SNCF y RATP, ante el Tribunal Penal de París. Cuestionado desde el lunes, sostuvo, en una presentación “muy técnica y contractual”, según sus propias palabras, “larga y rigurosa”, según un abogado de las partes civiles, que su empresa “no tenía competencia” sobre la realización del tren. “Systra tenía una responsabilidad con respecto a (…) Leer más en 20minutos
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