Un informe preliminar sobre los trágicos acontecimientos del mes pasado accidente de avión en BrasilEl accidente, que se cobró la vida de los 62 pasajeros y tripulantes, revela un problema preocupante con el sistema de deshielo del avión. El informe, publicado el viernes, sugiere que formación de hielo en las alas del avión y un mal funcionamiento sistema de descongelación Podría haber contribuido significativamente al desastre.
Los investigadores han sido cautelosos a la hora de vincular definitivamente la acumulación de hielo con el accidente, subrayando que su trabajo sigue en marcha. Sin embargo, el informe refuerza la teoría predominante entre los expertos en aviación de que la formación de hielo y el fallo del sistema de deshielo desempeñaron un papel crucial, informó AP.
El 9 de agosto, el vuelo de Voepass, un ATR72 El avión, de dos motores turbohélice, despegó de Cascavel, Paraná, con destino al Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en São Paulo. El avión se estrelló en una zona residencial de Vinhedo, a unos 80 kilómetros al noroeste de São Paulo, minutos después de informar sobre problemas de acumulación de hielo.
Los datos de la grabadora de voz de la cabina revelan que los pilotos estaban preocupados por la acumulación de hielo, y el copiloto señaló: “Mucho hielo”, apenas dos minutos antes del accidente. La grabadora de datos del avión mostró que el sistema de deshielo, que es controlado manualmente por los pilotos, se encendió y apagó repetidamente, lo que sugiere que se activó pero que podría no haber funcionado correctamente.
Carlos Henrique Baldin, jefe de la división de investigación del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aéreos (Cenipa) de la Fuerza Aérea de Brasil, destacó que, si bien la formación de hielo parece ser un factor significativo, “aún hay muchas dudas”. El informe también destaca que la aeronave estaba equipada con equipos de protección que deberían haber evitado un incidente de ese tipo.
Henrique Hacklaender, presidente del sindicato nacional de aviadores, señaló que, si bien el sistema de deshielo estaba activado, no está claro si se utilizó de manera efectiva. “Basándonos en el informe preliminar, no es posible afirmar de manera concluyente que el hielo en las alas causó el accidente, pero hay indicios de que fue un factor contribuyente significativo”, dijo Hacklaender a The Associated Press.
La investigación, que también está siendo examinada por la Policía Federal, está en curso y no hay un plazo establecido para su conclusión. El ATR 72, fabricado por la empresa franco-italiana ATR, ha estado involucrado en varios accidentes mortales a lo largo de los años, incluido un accidente similar en Nepal en enero de 2023.
Mientras continúa la investigación, la comunidad de la aviación y las familias de las víctimas esperan más claridad sobre la causa de este devastador accidente.
