El Ford Mustang es un coche icónico en el mundo del automóvil; alcanzará un nuevo pico con la llegada de la versión GTD, para el año modelo 2025. Con su aspecto salvaje, podría dar la impresión de ser un coche de pista, pero de hecho es legal para la carretera. Pese a ello, su terreno de juego favorito sigue siendo el circuito. Esta es también la razón por la que Ford participará en las 24 Horas de Le Mans este fin de semana con un Ford Mustang GTD.
un coche unico
Desde el primer vistazo, el Ford Mustang GTD 2025 destaca por su diseño único, en comparación con otros Mustang: vías delanteras y traseras ensanchadas, numerosas tomas de aire adicionales, fascias delanteras y traseras más agresivas y un imponente alerón en la tapa del maletero.
El interior también tiene su cuota de cambios. Visualmente, el salpicadero se parece mucho al del Mustang tradicional, además de ciertos apliques que lo diferencian, la presencia de un volante para cambiar la posición de la caja de cambios y el volante que tiene una superficie de agarre reelaborada. e imponentes palancas de selección colocadas detrás. También podemos notar la presencia de asientos de la marca Recaro en la parte delantera así como la ausencia de asientos en la parte trasera. Estos se sustituyen por un espacio vacío con una ventana que permite ver las suspensiones traseras.
Actualmente, a pesar de un precio que ronda los 300.000 dólares, más de 7.500 personas han expresado su intención de adquirir una copia de este coche tanto en Estados Unidos como en Canadá. Ahora que la recepción de pedidos ha terminado en nuestro lado del océano, será el turno de los futuros clientes europeos de demostrar su interés muy pronto. Ford planea fabricar el Ford Mustang GTD en cantidades limitadas, sin dar la cifra exacta.
Actuaciones a punto
En su comunicado de prensa, Ford menciona que el Ford Mustang GTD 2025 equipado con el paquete de rendimiento opcional es capaz de completar una vuelta al famoso Nürburgring en menos de 7 minutos. Esto es posible gracias a las llantas de magnesio de 20 pulgadas, la aerodinámica activa y un frontal rediseñado. No hay que olvidar que, bajo el capó, asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades, encontramos un motor V8 de 5,2 litros que desarrolla más de 800 caballos. También es posible añadir un conjunto de fibra de carbono que, según el fabricante, reduce el peso del vehículo.
Afrontando las 24 Horas de Le Mans
Todos estos datos se revelan al margen de la competición 24 horas de Le Mans que se celebrará durante el fin de semana. Ford tiene previsto participar en el evento en la categoría GT3 con el Ford Mustang GTD. Recordaremos que Ford ya vivió momentos gloriosos durante este evento con el Ford GT en 1966.
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