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Un tranvía que costará 7.600 millones en 2033

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Esta columna vertebral del tranvía está valorada actualmente en 7.600 millones de euros y su entrada en servicio está prevista para 2033.

La ministra de Transportes y Movilidad Sostenible, Geneviève Guilbault, su colega ministro responsable de la Capital Nacional, Jonatan Julien, se presentaron el lunes junto al alcalde de Quebec, Bruno Marchand, y el presidente y director general de CDPQ Infra, Jean-Marc Arbaud.

Los distintos socios detallaron los términos de un acuerdo final firmado en las últimas horas para la continuación del megaproyecto. Fijaron el 15 de diciembre como fecha límite para llegar a un acuerdo. Aquí están los aspectos más destacados.

TRAMCITÉ EN BREVE

  • La primera fase del proyecto del tranvía, que abarca 19 km, se llama TramCité.
  • La ruta entre los centros de Le Gendre y Charlesbourg está valorada actualmente en 7.600 millones de dólares.
  • El inicio de las obras está previsto para el verano de 2027. La puesta en servicio está prevista para 2033.
  • Se concluyen dos acuerdos separados. Una primera entre el gobierno y CDPQ Infra, otra entre el gobierno y la ciudad de Quebec. Se trata de acuerdos de implementación para confirmar la gobernanza compartida. Se refieren a la planificación. Se acordarán otros acuerdos sobre la implementación.
  • El gobierno de Quebec es oficialmente el propietario del proyecto y proporciona las principales direcciones del megaproyecto. Confía la gestión del proyecto a CDPQ Infra. La ciudad de Quebec desempeña una función de “apoyo” al director del proyecto.
  • La contribución financiera de la ciudad de Quebec se estima todavía en un 9%, confirmó el alcalde. La forma en que esta parte será absorbida por los contribuyentes de la Ciudad se detallará en una conferencia de prensa el martes por la mañana. “Lo vamos a hacer respetando la capacidad de pago de los ciudadanos”, insistió en los últimos días. Incluso dijo que no se trataba de que el Ayuntamiento tuviera que pagar una factura mayor. “Sobre mi cadáver», había lanzado el Sr. Marchand.

A principios de octubre, en un acuerdo preliminar, CDPQ Infra obtuvo las llaves del proyecto del tranvía de Quebec. Como contratista principal, la filial de infraestructuras de la Caisse de dépôt et position du Québec ha sido designada responsable de planificar las siguientes etapas, desde el diseño hasta la finalización.

Del Plan CITÉ estimado en 15 mil millones de dólares, el gobierno Legault hasta ahora sólo se ha comprometido a realizar la primera fase del proyecto del tranvía, un recorrido de 19 km entre los polos de Le Gendre y Charlesbourg. El tranvía debe pasar por Sainte-Foy, la Universidad Laval, la Colina del Parlamento y Saint-Roch.

La primera fase fue estimada inicialmente en 5.270 millones por CDPQ Infra en su informe presentado en junio. La puesta en funcionamiento de la red estructurante de transporte estaba prevista para 2030.

CDPQ Infra ya construyó el Réseau express métropolitain (REM) en Montreal, entre otros. Sin embargo, la explotación del futuro tranvía podría confiarse a otro socio, la Réseau de transport de la Capitale (RTC).

HISTORIA DE LA TRAMCIDAD

8 de noviembre de 2023 El primer ministro François Legault retira el proyecto del tranvía de manos del alcalde Bruno Marchand. Ante la ausencia de un postor para el componente de infraestructura del proyecto del tranvía, este último presentó un “plan B” para el tranvía absorbido por la ciudad de Quebec, cuyo coste ascendería a 8,4 mil millones de dólares.

20 de noviembre de 2023 El gobierno de Legault confía a CDPQ Infra el mandato de estudiar la movilidad en la Comunidad Metropolitana de Quebec. Luego le da seis meses para completar su análisis.

12 de junio 2024 CDPQ Infra presenta su informe, denominado Plan CITÉ. Al día siguiente, el gobierno se comprometió a completar la fase 1 del tranvía, desde Le Gendre hasta Charlesbourg.

9 de octubre de 2024 El gobierno de Quebec firma una carta de mandato con CDPQ Infra para avanzar en la planificación del proyecto. Le confía oficialmente las llaves del proyecto del tranvía.

15 de diciembre de 2024 Fecha límite para la firma del acuerdo definitivo sobre el proyecto del tranvía.

16 de diciembre de 2024 Anuncio oficial sobre el proyecto denominado TramCité.

Con la colaboración de Valérie Gaudreau

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