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la preocupación por un cierre “en los próximos días” en Cholet y Vannes

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¿Se decidirá muy pronto la suerte de las fábricas de Michelin en Cholet (Maine y Loira) y Vannes (Morbihan)?

Invitado del show Domingo en la política seguro Francia 3, El secretario nacional del Partido Comunista Francés (PCF), Fabien Roussel, aseguró este domingo 3 de noviembre de 2024 que el gigante francés del neumático anunciaría “en los próximos días” el cierre de estos dos sitios. Emplean a casi 1.000 y 300 empleados respectivamente.

Medidas de cierre temporal en determinadas fábricas

Desde hace varias semanas persisten los rumores de cierres en estas fábricas. La salud del mercado del automóvil en su conjunto es frágil, al igual que la de los fabricantes de neumáticos. El 23 de octubre, el grupo Michelin reveló sus resultados: las ventas mundiales en el tercer trimestre fueron un 3,4% inferiores a los objetivos previstos. Aunque las cuentas siguen siendo sólidas, la preocupación entre los empleados va en aumento.

En Vannes, una fábrica especializada en estructuras metálicas para neumáticos, se tomó la medida de suspender temporalmente la producción. Los sindicatos llevan varios meses alertando sobre la caída de la actividad. “Obviamente la gente está un poco insegura. Hacen preguntas sobre el futuro. Durante cuatro años, la fábrica había logrado una buena recuperación. Actualmente hay una caída en el volumen, lo podemos ver claramente”testificó recientemente en las columnas deOeste de Francia un empleado del sitio, que contaba con hasta 1.500 personas.

“Entendimos que la situación era complicada”

De momento, el anuncio de cierre de fábricas no ha sido confirmado por la dirección del grupo Michelin. A principios de octubre, indicó que su fábrica de Troyes (Aube), que fabrica neumáticos agrícolas, y la de Puy-en-Velay (Alto Loira), especializada en ingeniería civil, iban a permanecer cerradas durante aproximadamente tres años. semanas de aquí a finales de 2024. El grupo también destacó haber observado “Disminuciones de actividad por problemas de carga estructural” en sus instalaciones de Vannes, Cholet y Tours (Indre y Loira).

Para Ludovic Robert, delegado sindical de la CFDT en las instalaciones de Michelin Cholet, Fabien Roussel no “tiré esto por casualidad”. Para el sindicalista, los empleados tienen “ entendió que la situación era complicada y que era necesaria una reestructuración. Pero entre la reestructuración y el cierre todavía hay dos mundos”.

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