Al igual que en el caso de Ouigo, los usuarios de TGV inOui e Intercités solo podrán llevar en sus viajes el equivalente a dos maletas de 90 cm de altura como máximo y una pieza de equipaje de mano. Tras un «periodo de adaptación» de unos meses, las multas podrían empezar a aplicarse el lunes 16 de septiembre.
Siguiendo el modelo de las instrucciones aplicadas por las compañías aéreas, la SNCF está endureciendo su política en materia de equipaje de los pasajeros en sus trenes. Con total discreción, la empresa de transporte ferroviario había publicado en febrero un mensaje en su sitio web en el que indicaba que las normas a bordo de los TGV inOui e Intercités “han evolucionado desde el 15 de febrero de 2024”. Después de una “período de adaptación”La compañía prevé penalizar a los pasajeros que no participen a partir del lunes 16 de septiembre con multas de 50 euros por incumplimiento o exceso de equipaje. O incluso 150 si se trata de un exceso de equipaje. “molesto o peligroso”especifica a Liberación un portavoz de la SNCF.
¿Cuáles son las reglas ahora? Los usuarios del tren pueden ahora “llevar, por persona, hasta dos piezas de equipaje etiquetadas con unas dimensiones máximas de 70 x 90 x 50 cm (maleta, mochila grande, bolsa de senderismo, bolsa de deporte) y una pieza de equipaje de mano etiquetada con unas dimensiones máximas de 40 x 30 x 15 cm (mochila, bolsa de la compra, bolsa para ordenador)”, estipula la SNCF.
En caso de que un viajero quiera tomar un “equipaje especial con dimensiones máximas de 90 x 130 cm” – es decir, un cochecito, un patinete plegado, un instrumento musical en un estuche, un par de esquís bajo techo, una tabla de agua o una tabla de snowboard bajo techo – En este caso sólo podrá llevar una pieza de equipaje de 70 x 90 x 50 cm y una pieza de equipaje de mano.
Esta nueva norma pretende aclarar una regla que hasta ahora ha sido informal y, hay que reconocerlo, un poco vaga: para subir a un tren, “Debes ser capaz de llevar todo tu equipaje de una sola vez”, y guardarlos usted mismo en los compartimentos, recuerda el sitio web de la SNCF.
¿Qué dispositivo de control?
La empresa de transporte se justifica de esta manera: Liberación : “Estas normas no son nuevas, sino actualizadas, más claras y precisas, y evitarán así dudas o abusos por parte de nuestros clientes. Así, dos bolsos grandes y una pieza de equipaje de mano autorizados corresponden a lo que ya es posible llevar uno mismo y de una sola vez”. Ouigo, la filial de bajo coste de la SNCF, ya había establecido un límite en el número de maletas en sus trenes, con un billete básico que ofrecía la posibilidad de llevar una pieza de equipaje de mano (36 x 27 x 15 cm) y una pieza de equipaje de cabina (55 x 35 x 25 cm).
Pero, ¿cómo va a controlar la compañía ferroviaria a cada uno de sus pasajeros? Anuncios en los trenes, en las estaciones, en Internet… Desde febrero, los agentes de la SNCF llevan a cabo una campaña de comunicación para advertir a los pasajeros del endurecimiento de las normas. A partir de ahora, los jefes de tren presentes en el embarque, así como los controladores a bordo, podrán advertir a los clientes cuyo equipaje aparezca en el interior de los trenes. “exagerado” y verbalizarlas.
Actualizado el 13 de septiembre: multas.
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