Vehículos clasificados Crit’Air 3, a los que se les prohibirá circular en la zona de bajas emisiones (ZFE) del Gran París el 1es A partir de enero de 2025, para reducir la contaminación atmosférica, podrá desviarse de estas nuevas restricciones los 24 días del año, anunció el lunes la metrópoli.
Los conductores que posean un vehículo Crit’Air 3 (certificado de calidad del aire), es decir, los vehículos diésel matriculados antes de 2011 y los de gasolina anteriores a 2006, también estarán exentos de las inspecciones durante un año, según la orden por la que se crea la ZFE presentada por el presidente de la Gran Metrópolis de París (MGP), Patrick Ollier, durante un consejo metropolitano.
se dijo a si mismo “extremadamente decepcionado” por la decisión del Gobierno de eliminar, mediante un decreto de principios de diciembre, las primas de reconversión para la compra de un vehículo poco contaminante, ayudas que hasta entonces la metrópoli había complementado. Esta ayuda pasará así de 22.000 euros a 10.000 euros, lamentó Ollier, pidiendo al gobierno que “revisa tu hoja de ruta” para ayudar a establecer la ZPE.
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“Abandono del Estado”
El dispositivo es juzgado. “socialmente riesgoso” por todos los representantes electos de la metrópoli, que denuncian “abandono del Estado”como dijo a la Agence France-Presse Sylvain Raifaud, presidente del grupo ecologista de MGP. Más de 420.000 vehículos se ven afectados por estas nuevas restricciones, ya aplicadas a las pegatinas Crit’Air 4 y 5. La ZFE incluye gran parte del Gran París, es decir, 77 municipios de los 131 de la metrópoli, dentro del perímetro formado por la A86. Autopista, de lunes a viernes de 8 a 20 horas.
También se concederán flexibilidades adicionales a los profesionales, según una lista de 22 categorías socioeconómicas. Doce grandes ciudades francesas ya han creado una ZFE. Sólo las áreas metropolitanas de París y Lyon están obligadas a limitar la circulación de vehículos Crit’Air 3 a partir de 1es enero, porque superan los umbrales de contaminación para dos tipos de contaminantes (partículas finas y dióxido de nitrógeno).
El sistema, regido por la ley de clima y resiliencia de 2019, tiene como objetivo reducir la contaminación del aire y sus efectos sobre la salud. Alguno “Se podrían evitar 4.970 muertes prematuras al año en la metrópoli del Gran París si se respetaran las recomendaciones de la OMS”según la consulta pública lanzada por el MGP.
