Seis meses después de las elecciones regionales, por fin avanzan por parte flamenca las negociaciones para la formación del Gobierno de Bruselas. Este lunes por la tarde tuvo lugar una reunión “constructiva” de tres horas entre negociadores de Groen, N-VA, Open VLD y Vooruit. Pero los primeros elementos filtrados tal vez no agraden a todas las partes francófonas.
Los debates se centraron en la nota inicial – la “supernota” en la jerga política – presentada por la líder de Groen en Bruselas, Elke Van den Brandt, el pasado lunes a sus colegas Cieltje Van Achter (N-VA), Frédéric De Gucht (Open VLD) y Ans Persoons (Vooruit). Estos últimos consultaron a su partido antes de volver con sus comentarios. Y las cosas parecen ir por buen camino.
Hemos podido dar esta nota de partida, que por lo tanto seguirá sufriendo modificaciones tras su paso por el palco de las negociaciones de habla neerlandesa y, especialmente, de las de habla francesa. Sin embargo, he aquí las principales orientaciones deseadas por los partidos flamencos, analizadas por nuestro periodista político Fabrice Grosfilley.
Fusión de municipios y devolución del impuesto al kilómetro
“De las diez páginas de esta nota, dos están dedicadas a la forma de distribuir las influencias de los partidos de habla holandesa, pero ya hay elementos que podrían sorprender a los partidos de habla francesa.“, observa.
En particular, a nivel del menú comunitario, sobre el que se han puesto de acuerdo los cuatro partidos de habla holandesa. Podemos ver el fusión de zonas policiales – era algo esperado – pero va mucho más allá ya que el fusión de municipios También se discute. Los municipios serían reemplazados por distritos donde se mantendría un mostrador de recepción para los ciudadanos. Una medida que parece poco práctica de implementar a nivel del PS. Allá fusión de CPAS También se prevé la obligación en el texto de avanzar hacia un bilingüismo más real en los servicios públicos de Bruselas.
Otro capítulo: el movilidad. Se menciona el regreso de SmartMove, el impuesto inteligente sobre el kilometraje. También se afirma en la nota que esto tiene como objetivo desalentar la compra de SUV más pesados.
También hay un capítulo alojamiento donde se trata de controlar los alquileres, pero también de proteger las zonas verdes ante la imposibilidad de construir viviendas en lugares como el Chant des Cailles, la Friche Josaphat o el Dondenberg. Un punto que también debería irritar especialmente al Partido Socialista.
Agua al molino de PS
Algo en lo que varios partidos podrían estar de acuerdo es en la necesidad de avanzar hacia la consolidación fiscal. “Por otro lado, a lo largo de esta nota, no queda muy claro qué podría suavizar la posición del PS que ha emitido una especie de veto a la participación del N-VA en el próximo gobierno de Bruselas. La publicación de esta nota aporta agua al molino del Partido Socialista.“
► Ver también | Cieltje Van Achter (N-VA) sobre la formación del gobierno de Bruselas: “Estoy impactado por el veto del PS”
BX1 – Foto: Belga
