Cómo la “grevicultura” interna descarriló el negocio del transporte de mercancías

Cómo la “grevicultura” interna descarriló el negocio del transporte de mercancías
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NARRATIVO – Fret SNCF desaparecerá el 31 de diciembre para ser sustituida por dos empresas. Los sindicatos amenazan con hacer huelga en Navidad. Pero la empresa acumulaba pérdidas abismales, en particular a causa de las pensiones de los trabajadores ferroviarios.

Estamos en temporada: una vez más, los ferroviarios plantean el fantasma de una huelga durante las vacaciones de fin de año. Los sindicatos SNCF (CGT-Cheminots, Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail y CFDT-Cheminots) convocaron a sus tropas a la huelga el jueves 21 de noviembre. Luego, amenazaron con lanzar un movimiento social a partir del 11 de diciembre” ilimitado y renovable ». « No podemos imaginar que en un momento en que los franceses quieran reunirse, no puedan hacerlo”.protestó el Ministro de Transportes, François Durovray. ¿En vano? La historia reciente es motivo de preocupación: en 2019, casi uno de cada dos trenes fue cancelado debido a la huelga contra la reforma de las pensiones; Hace dos años, 200.000 pasajeros permanecían en el andén tras un movimiento social de los controladores.

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Entre las consignas de la movilización de este año: “ El establecimiento de una moratoria para garantizar la continuidad de Fret SNCF ». De hecho, traste SNCF

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