Keystone-SDA
Subestimación de los riesgos, una serie de malas decisiones, deficiencias en la gestión de crisis: estas son las principales conclusiones del informe sobre el incidente del barco Simplon, que estuvo a punto de hundirse el pasado mes de marzo en el puerto de Cully (VD).
Este contenido fue publicado en
01 de noviembre de 2024 – 11:48 am
(Keystone-ATS) Teniendo en cuenta las previsiones meteorológicas, la CGN “subestimó” el riesgo de llevar el barco Belle-Epoque a una prueba el 28 de marzo. Sobre todo, después de que el barco sufriera daños en el motor, el “error central” fue mantenerlo amarrado en Cully mientras los meteorólogos anunciaban la subida de un fuerte Vaudaire (un viento procedente del lago Lemán), resumió Benoît Gaillard, presidente de la CGN. al revelar el informe de la investigación a la prensa el viernes.
Este informe, de más de 140 páginas, muestra que varias personas tomaron decisiones “desacertadas”. Las responsabilidades se comparten, pero sólo el director de operaciones pierde su puesto. Si bien la empresa debe revisar su organización en términos de gestión de crisis, “ya no es la persona adecuada”, señaló Gaillard.
Swiss
