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Llega el RER NG de nueva generación

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¡Ya está, llega el RER NG! Después de meses de preparación y trabajo, comenzó sus primeras misiones el lunes 16 de diciembre. Descubra los pasos seguidos hasta su puesta en funcionamiento, sus primeros recorridos y las perspectivas de su despliegue.

Es un día histórico para el RER D: este miércoles 18 de diciembre de 2024 se inaugura oficialmente el RER NG.

Más cómodo, accesible a todos los viajeros, incluidas las personas con movilidad reducida, este tren de nueva generación también está especialmente diseñado para ofrecer una mayor capacidad de carga y facilitar la subida y bajada de los viajeros. ¡Un verdadero tren para el transporte público!

Para la implantación de este nuevo tren, que también debutó el año pasado en la línea E, Île-de-France Mobilités invirtió 3.750 millones de euros y llevó a cabo este proyecto con la SNCF Réseau, el fabricante Alstom y con Transilien SNCF Voyageurs, que opera el RER. línea D.

Grandes obras y fuerte movilización para preparar la llegada del RER NG

Esta puesta en marcha del RER NG es el resultado de un largo tTrabajos de aprobación y pruebas de integración. – permitiendo comprobar la compatibilidad entre el tren y la infraestructura de la línea – por equipos de Alstom y del grupo SNCF, bajo la supervisión de Île-de-France Mobilités.

Durante 20 meses, entre abril de 2023 y noviembre de 2024, las pruebas del RER NG en el RER D movilizaron a más de 200 agentes del grupo SNCF en casi 12.000 kilómetros recorridos y alrededor de 1.500 paradas en estaciones.

ℹ️ Para saber más sobre estas pruebas, te recomiendo leer nuestros artículos anteriores sobre el RER NG. En junio de 2023, por ejemplo, les hablé del desarrollo de mi jornada de prueba a bordo del RER NG.

Paralelamente a estas pruebas se llevaron a cabo extensos trabajos para adaptar la red y la infraestructura a este nuevo tren. En total, estos son 60 meses de trabajo realizadas tanto por el administrador de la red SNCF Réseau como por el administrador de la estación SNCF Gares & Connexions. Estos proyectos han permitido, en particular, el levantamiento de determinadas plataformas, el refuerzo de la energía eléctrica y la adaptación de la señalización al material rodante.

Descubre el 1eras Misiones aseguradas en RER NG

Aquí están los horarios de las primeras misiones que llevará a cabo el RER NG. Se trata de horarios teóricos que pueden adaptarse en caso de riesgos operativos.

Además, las obras realizadas durante el día entre Paris Gare de Lyon y Villeneuve Saint-Georges pueden modificar el servicio de determinados trenes entre estas 2 estaciones. Por eso agregué asteriscos * junto a las estaciones en cuestión.

Antes de abordar en el RER D, les invito, por tanto, a comprobar las condiciones del tráfico en nuestras herramientas digitales: la aplicación Île-de-France Mobilités, el sitio web Transilien.com, SNCF Connect o su aplicación de movilidad. Trenes que circulan en dirección norte > sur

REEMPLAZAR REEMPLAZAR
Creil 10h38
Chantilly Gouvieux 10h47
Orry la Ville – Coye 10h53
La Borne Blanche 10h56
Survilliers – Fosses 11:00 a.m.
Louvres 11:04 a.m.
Las nuevas 11h08
Goussainville 11h11
Villiers-le-Bel 11:15 am 13h30
Garges – Sarcelles 11:19 a.m. 13h34
Pierrefitte – Manchas 11h22 13h37
San Denis 11h27 13h42
Estadio de Francia – Saint-Denis 11:30 a.m. 13h45
París Norte 11:36 a.m. 13h51
Châtelet – Les Halles 11:40 am 13h55
París Gare de Lyon 11h46 14h01
Casas Alfort – Alfortville* 11h53* 14h08
Las Casas Verdes* 11h55* 14h10
Pompadour de Créteil* 11h59* 14h14
Triaje de Villeneuve* 12h03* 14h18
Villeneuve-Saint-Georges 12h06 14h21
Vigneux-sur-Seine 12h10 14h25
Juvisy 12h14 14h29
Virus de Châtillon 12h17 14h32
Centro Grigny 12h20 14h35
Orangis Bois de l’Épine 12h24 14h39
Évry Courcouronnes 12h27 14h42
El enfrentamiento 11h29 14h44
Corbeil Essonnes 12h33 14h48
Tráfico previsto de lunes a viernes
Trenes que circulan en dirección sur > norte
darles ROSARIO
Corbeil Essonnes 11h55 15:10
El enfrentamiento 11h59 15h14
Évry Courcouronnes 12h02 15h17
Orangis Bois de l’Épine 12h05 15h20
Centro Grigny 12h08 15h23
Virus de Châtillon 12h12 15h27
Juvisy 12h15 15:30
Vigneux-sur-Seine 12h19 15:34
Villeneuve-Saint-Georges 12h24 15h39
Triaje de Villeneuve* 12h27 15h42
Pompadour de Créteil* 12h30 15h45
Las Casas Verdes* 12h33 15h48
Casas Alfort – Alfortville* 12h36 15h51
París Gare de Lyon 12h43 15h58
Châtelet – Les Halles 12h48 16h03
París Norte 12h53 16h08
Estadio de Francia – Saint-Denis 12h58 16h13
San Denis 13h03 16h16
Pierrefitte – Manchas 13h08 16h21
Garges – Sarcelles 13h12 16h24
Villiers-le-Bel 13h15 16h29
Goussainville 16h34
Las nuevas 16h36
Louvres 16h39
Survilliers – Fosses 16h45
La Borne Blanche 16h48
Orry la Ville – Coye 16h51
Tráfico previsto de lunes a viernes

¿Qué despliegue?

Como habrás comprendido, los primeros trenes RER NG entrarán en funcionamiento entre Creil y Corbeil Essonnes vía Évry Courcouronnes en horario valle de lunes a viernes.

Este período operativo permitirá a la línea D, en conjunto con el fabricante Alstom, probar la confiabilidad del equipo en condiciones operativas reales. La experiencia demuestra que cualquier tren nuevo necesita un período de rodaje de aproximadamente un año en funcionamiento comercial. En función de la fiabilidad de estos nuevos trenes y de las entregas por parte del fabricante Alstom, el RER NG se inyectará progresivamente durante las horas punta y, más tarde, en el ramal Melun vía Combs la Ville.

Este despliegue gradual del RER NG permitiráequipar el 100% de la línea D para 2029. Me aseguraré de volver con usted más tarde para informarle sobre las diferentes etapas de la implementación.

Hasta entonces, tendremos la oportunidad de volver a las especificidades de este nuevo equipamiento, cómo lo descubrieron los primeros viajeros y cómo los agentes del RER D también se adaptaron a este nuevo tren. ¡Comparte tus preguntas y comentarios con nosotros!

i️ Haga clic aquí para acceder al comunicado de prensa.

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