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Ya nadie se atreve a conducir un Tesla y, sin embargo, la marca bate récords en bolsa

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¿Compras un coche porque satisface tus necesidades o es una forma de avalar una póliza o un personaje que representa tu marca? Si bien esta pregunta nunca fue planteada en el pasado, se está volviendo cada vez más relevante. Especialmente para quienes conducen un Tesla. Porque sí, nos guste o no, la marca Tesla está muy ligada al hombre que la dirige, Elon Musk.

Y cuando apenas dirigía sus negocios, no había problemas. Pero desde la adquisición de Twitter a principios de 2023, ha ido más allá del ámbito puramente empresarial para invadir el terreno político. Y más aún con su enorme apoyo (sobre todo financiero) a Donald Trump para su campaña presidencial.

Desde entonces se ha producido una especie de porosidad entre el objeto y la persona. Entre conducir un Tesla y tener que justificar las acciones de su CEO. Peor aún, poseer un Tesla casi se habría convertido en un respaldo a sus ideas.

¿Conducir un Tesla significa adoptar las ideas de Elon Musk?

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El Tesla Model 3 ya data de 2017, aunque llegó aquí a principios de 2019 después de un laborioso proceso de puesta a punto.© Alex Krassovsky

Un pequeño pulgar que logra llevar uno de sus coches a la cima de las ventas mundiales en tan sólo unos años (los eléctricos, además, como si el tema de la transición ecológica no fuera lo suficientemente explosivo) y conquistar incluso allí. el peón a todos los actores históricos, más de cien años para algunos, que molesta. Y Elon Musk ya molestaba desde el momento en que fue conocido como el hombre más rico del mundo, lo que sin duda también lo hizo conocido entre el gran público, sacándolo únicamente del ámbito automovilístico (o aeroespacial). Comprar un Tesla era darle un poco más de dinero al hombre más rico del mundo.

Desde la llegada del Tesla Model 3 en 2017 y del Model Y en 2020, Tesla se ha vuelto en gran medida más democrática y se ha alejado de la imagen de “fan boys” y otros “geeks” que adoraban a Elon Musk. Sólo que ahora muchos propietarios que sólo confiaban en las críticas (generalmente) buenas de los modelos a la hora de comprar, a sus precios agresivos, o simplemente estaban preocupados por consideraciones climáticas, ya no se hacen responsables de su coche.

“Lo compré antes de que Elon se volviera loco”.

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Las famosas pegatinas que los propietarios de Tesla pegan en la parte trasera de su vehículo en Estados Unidos.© RD

Evidentemente es deliberadamente exagerado decir que “ya nadie está dispuesto a conducir un Tesla”. Sin embargo, según los mejores vendedores del sitio Amazon, conducir los coches de Musk sí plantea un problema. Las pegatinas para poner en la parte trasera de los Teslas con mensajes como “Lo compré antes de que Elon se volviera loco”, “Lo compré antes de saber lo horrible que es” o “Amo mi auto, no al CEO” se venden como pan caliente. Al menos en Estados Unidos. Pero hay muchas posibilidades de que nos llegue.

¿Conducir un Volkswagen es una forma de aprobar el fraude en materia de emisiones de CO2? ¿Conducir un Peugeot, Citroën, Fiat o cualquier otra marca del grupo Stellantis es un aval directo a los métodos “cost killers” de Carlos Tavares? Obviamente estas preguntas nunca se hicieron.

Y es probable que nunca te encuentres con un 3008 con una pegatina como: “Lo compré antes de que cobrara varios millones de euros en indemnización por despido a pesar de que dimitió.“. ¡Y todavía feliz!

Nunca un ser humano ha sido tan rico como Elon Musk

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Elon Musk tiene síndrome de Asperger©Microsoft

Obviamente, Es muy difícil cuantificar el impacto de los mensajes políticos de Elon Musk en la forma en que sus propietarios perciben los Teslas. Y más aún por parte de los de fuera. Una cosa es segura: si el giro de Musk hacia el campo de las ideas es desalentador, ¡la marca nunca ha estado en tan buena forma!

El día después de la victoria de Donald Trump, Tesla ya había visto aumentar sus precios. Y desde entonces ha seguido subiendo. Hasta alcanzar los 424 dólares este jueves 12 de diciembre de 2024, un nuevo récord para la marca. Desde la elección de Trump, ¡las acciones han subido un 65%! Tanto es así que según Bloomberg, el que próximamente será a cargo del Departamento de Efectividad Gubernamental es el primer ser humano en poseer más de $400 mil millones (447 mil millones, no estamos cerca de 47 mil millones…).

¿Significa esto que todos los propietarios de Tesla son ricos? Obviamente no. Entonces, ¿por qué tener que justificar las acciones de su director ejecutivo? Lo mejor es comprar un coche por lo que vale y según tus necesidades, y no por lo que representa ante los ojos de los demás. No siempre es fácil escuchar…

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