DS sigue despojando a su próximo coche eléctrico. Después de revelar su impresionante autonomía de 750 km, ahora conocemos su nombre: será DS N°8. La oportunidad de descubrir también su panel de control tan especial.
En la galaxia Stellantis, varias marcas se posicionan como “premium”: las italianas Lancia y Alfa Romeo, pero también DS en Francia. Una marca que lucha por convencer, pero que espera revertir la tendencia con su próximo (e inminente) coche eléctrico.
DS también quiere que hablemos de esto último y multiplica la teasers : tras anunciar hace unos días su autonomía de 750 km, revela su nombre y su cuadro de mando mediante un comunicado de prensa enviado a la redacción.
Será el número 8.
Empecemos por el nombre. Si actualmente todos los DS siguen una estrategia alfanumérica (DS 3, DS 4, etc.), la marca decide evolucionar un poco con este nuevo coche, que por tanto se llamará DS N°8.
La adición de “N°” obviamente podría recordar el perfume de una famosa marca de alta costura francesa y se utilizará en todos los lanzamientos futuros.
Este anuncio va acompañado de una foto de la parte trasera de este N°8, donde vemos un gran baúl, con una inscripción de la marca íntegra, siendo la desaparición del logo una tendencia mundial.
Un tablero original
Otro descubrimiento de este teaser: el tablero del DS N°8. La marca siempre ha ofrecido diseños bastante originales y claramente tiene la intención de continuar por este camino.
El conjunto, todo horizontal, recibe en su centro una gran losa -que podría ser la que ya se ve en el Opel Grandland-. Las contrapuertas se benefician de un gran revestimiento que parece ocultar un sistema de sonido Focal, llamado “Electra 3D”.
En cuanto al volante, recibe cuatro radios en forma de X (¿un homenaje a los coches de antes de la guerra?), mientras que el logo en su centro parece ser una evolución del logo actual. La consola central alberga el selector de marchas, lo que parece ser un cargador por inducción y un enchapado iluminado. Por último, cabe destacar la iluminación ambiental aparentemente sofisticada.
Un misterio que pronto se resolverá
Si DS no dice más por hoy, se permite dar una pequeña pista sobre los motores de su N°8, precisando en el comunicado que será “exclusivamente 100% eléctrico”.
Crédito: Automóviles DS
Crédito: Automóviles DS
Por lo tanto, no se trata de un híbrido, pero aún quedan por conocerse los detalles del motor o motores que propulsarán a este nuevo abanderado. DS había confirmado que estaba trabajando en la plataforma STLA Medium (inaugurada en el Peugeot E-3008), por lo que la versión con una autonomía de 750 km podría utilizar la batería de 98 kWh del SUV de Peugeot, cuyas celdas proceden de la fábrica ACC de Douvrin. .
¿Se planearán otras versiones (como tracción total o una batería más pequeña)? ¿A qué precio? ¿Cuál será el diseño final? Responde a todas estas preguntas “antes de fin de año”.
Related News :