La penalización ecológica se endurecerá en 2025. Si el proyecto de ley de finanzas aún no se ha votado, es poco probable que este componente se modifique para reducirlo. Lo que significa que los futuros compradores del Renault Captur pagarán más el año que viene. Hacemos un balance de las versiones en cuestión y de los importes a pagar.
Al momento de escribir este artículo, el SUV está disponible en tres motores:
- un motor de gasolina de 90 caballos, TCe 90
- un motor gasolina + GLP de 100 caballos, ECO-G 100
- un motor híbrido de gasolina de 145 caballos, E-Tech Full hybrid 145
De estos tres motores, sólo existe la versión híbrida E-Tech que escapa a la penalización ecológica para 2025. De hecho, sólo emite 105g de CO2/km. Esto le permitirá no verse afectado por la sanción el próximo año ni tampoco en 2026. Por otro lado, el baremo previsto para 2027 rebaja su umbral hasta los 99 gramos.
Lo habrás entendido, el motor de gasolina TCe 90 y motor de GLP se ven afectados por la sanción de 2025 Las primeras emisiones. 133 gramos cuando se lanza el segundo 120 gramos de CO2/kilómetro.
¿Cuánto habrá que agregar a la factura?
Respecto al baremo 2025 actualmente vigente, habrá que añadir 210€ al Renault Captur en su versión GLP. Cuente 818 euros por el motor de gasolina TCe 90 en su acabado básico Evolution. Si nos remitimos a la información publicada por Renault, el mismo motor emite un gramo menos en el acabado Techno. Lo que reduce la sanción a 740€.
| Motorización | Emisiones de CO2/km | Importe de la sanción en 2025 |
|---|---|---|
| TCe 90 (acabado tecno) | 132g | 740€ |
| TCe 90 (acabado Evolution) | 133g | 818€ |
| ECO-G 100 | 120g | 210€ |
¿Una sanción retroactiva para los coches usados a partir de 2026?
Tenga en cuenta que los automovilistas claramente no están de celebración en este presupuesto de 2025 porque además. el aumento de la pena ecológica – que estaba planeado desde hacía mucho tiempo – Las ayudas para la compra de un coche eléctrico disminuirán drásticamente. De hecho, el El bono de conversión desaparecerá. mientras el importe del bono ecológicofijado en 4.000 euros en 2024, debería disminuir a pesar de las reticencias de la industria del automóvil. Si el arrendamiento social vuelve en 2025, será con una fórmula modificada y, por lo tanto, significativamente menos ventajoso para los automovilistas afectados.
Pero lo que acaba de salir a la luz puede hacer que algunas personas se estremezcan. El gobierno prevé para 2026 la entrada en vigor de una sanción ecológica para los coches usados. Básicamente, si al comprar nuevo tu coche quedó exento de la sanción (familia numerosa, persona discapacitada), el nuevo propietario deberá pagarlo. Quedan muchas zonas grises, como por ejemplo la escala a aplicar.
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