El RTC no es un servicio esencial, concluye nuevamente el Tribunal

El Tribunal Administrativo del Trabajo (TAT) concluye por segunda vez que el transporte público no es un servicio esencial. En caso de huelga, los autobuses no podrán circular mientras el Réseau de transport de la Capitale (RTC) esté en negociaciones con los empleados de su departamento de mantenimiento.

En su sentencia presentada el martes, la Corte concluye que el supuesto peligro para los usuarios no está demostrado en caso de huelga, rechazando así los argumentos del RTC. Habla más de un riesgo potencial, nada más.

Una huelga que afecte al servicio de transporte público en el área metropolitana de la ciudad de Quebec probablemente altere, moleste o incluso altere los hábitos. […]. No existe ningún peligro para la salud o seguridad de la población que pudiera derivarse de la ausencia de servicios de transporte público.

Así, por el momento, el derecho de huelga de los empleados de mantenimiento representados por el Sindicato, que puede ser ejercido en toda su plenitud, debe prevalecer sobre las simples aprehensiones.concluye el Tribunal Administrativo del Trabajo.

Es el sindicato de empleados de mantenimiento de RTC, afiliado a la Confederación de Sindicatos Nacionales (CSN), el que solicitó al Tribunal que examine esta cuestión en caso de conflicto, al considerar que no está sujeto a servicios esenciales en el sentido del del Código del Trabajo.

El Tribunal tuvo que determinar si la ausencia de transporte público representaba un peligro, es decir, una amenaza real, evidente e inminente para la salud o la seguridad públicas que [pouvait] resultado de ellose lee en la sentencia de unas cincuenta páginas.

Recordemos que en un comunicado de prensa publicado en septiembre, la RTC informó a los usuarios que el convenio colectivo de sus 370 empleados de mantenimiento había finalizado y que se iniciaban conversaciones para renovarlo en un clima de colaboración y apertura. Si estos empleados se declaran en huelga, los autobuses ya no podrán salir de los garajes y no habrá servicio.

Desacuerdo

En un comunicado de prensa, la dirección de RTC dijo que no estaba de acuerdo con la decisión. Está claro que el transporte público es un servicio esencial para el buen funcionamiento de la sociedad y que una huelga tendría impactos importantes en los clientes y perturbaría las actividades económicas, sociales y de eventos.está escrito.

La RTC recuerda que una sentencia similar privó a los usuarios del servicio de autobús durante cinco días en los albores del Festival de Verano de Quebec debido a la huelga de los conductores de autobuses, en el verano de 2023.

Además, en su sentencia el Tribunal se refiere a ello varias veces. El juez señala que la huelga de 2023 no demostró tiempos de viaje más largos para los automovilistas ni para los servicios de emergencia. La Ciudad no modificó ninguna señalización, no realizó ningún despeje de vías y no rediseñó ninguna ruta durante el conflicto.

La RTC argumentó que entonces estábamos en pleno verano y que había menos viajes debido al período de vacaciones. El tribunal más bien concluye que si fuera necesario un número tan pequeño de intervenciones, esto sugiere que el peligro alegado por la RTC en 2023 es más un temor que una amenaza real, obvia e inminente.

Sin datos del CIUSSS

Incluso el CIUSSS de la Capitale-Nationale, que testificó en este caso, no se preocupó de registrar, durante el conflicto de los conductores, datos que podrían haber demostrado que se habían perdido citas por falta de transporte público o que los pacientes habían abandonado acudir a sus establecimientos.

Tras el conflicto, la RTC y el alcalde de Quebec pidieron al ministro de Trabajo, Jean Boulet, que modificara el Código del Trabajo para que el transporte colectivo sea considerado un servicio esencial. Todavía está bajo “evaluación”, según su oficina.

No hay huelga a la vista

Según la RTC, no existen tácticas de presión a corto plazo ni amenazas de huelga que puedan perjudicar el servicio en el corto plazo. El proceso establece que los afiliados al sindicato no pueden utilizarlo antes del 27 de diciembre.

En caso de conflicto, los autobuses permanecerán en los garajes, pero no habrá impacto en el Servicio Capital Paratransit ni en el servicio de transporte a la carta Flexibus.