Con su oferta de Alquiler de Larga Duración (LLD), Renault democratiza el acceso a la movilidad eléctrica con su Renault 5 E-Tech. Pero, ¿qué esconde realmente esta fórmula a partir de 150 euros al mes?
¿Vale la pena el LLD eléctrico del Renault 5?
El Renault 5 E-Tech está disponible en varias versiones, entre ellas “Autonomía Confort” y “Autonomía Urbana”. El primero cuenta con una batería de 52 kWh para una autonomía de 410 km, mientras que el segundo, con su batería de 40 kWh, tiene como objetivo 312 km. Los precios varían: desde 27.990 € para la “Autonomía Urbana” (23.990 € con bono ecológico) y 33.490 € para la “Autonomía Confort” (bonificación de 29.490 € deducida). Esta elección de autonomía y precio tiene como objetivo hacer más accesible la movilidad eléctrica sin sacrificar el confort.
La oferta estrella a 150 euros al mes se refiere al acabado básico “Autonomía Urbana”. Por 37 meses de alquiler y un kilometraje de 30.000 km, Renault pide un primer alquiler de 9.500 euros, reducido a 4.000 euros gracias a las ayudas ecológicas. Pero ojo: esta oferta está estrictamente limitada en términos de personalización. Un cambio de color o acabado aumenta el precio.
Una oferta atractiva, pero se esperan concesiones.
El LLD le permite conducir vehículos eléctricos sin comprometerse con la compra. PAGSin embargo, a lo largo de tres años, el usuario sigue pagando alrededor del 41,8% del precio total del vehículo.. « Esta tasa supera el descuento habitual para los coches eléctricos, que generalmente es inferior al 40% durante el mismo período. », especifica Yann Lethuillier. También es importante señalar que al finalizar el contrato, el vehículo deberá ser devuelto, sin posibilidad de recompra. Una oferta a tener en cuenta si quieres cambiar periódicamente tu coche sin preocuparte por la reventa.
Por 150 euros al mes, el Renault 5 “Urban Autonomy” incluye de serie un moderno equipamiento: cuadro de mandos digital, pantalla central, control de crucero, luces LED… Pero ciertos gadgets, como los servicios de Google o el planificador de rutas, quedan reservados para versiones superiores. Para los amantes de la flexibilidad, la oferta puede volverse restrictiva rápidamente. Finalmente, Ten cuidado con los posibles costes a la hora de devolverlo: cada kilómetro superado o rayado puede salirte caro.
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