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¡Porsche fabricó autos que pierden sus ruedas mientras conducen!

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Más de 1.000 vehículos Porsche en el Reino Unido están sujetos a una retirada “urgente” después de que se descubriera un fallo en las tuercas de bloqueo del centro de las ruedas. Este problema de reparación podría provocar que las ruedas se pierdan durante la conducción, poniendo en riesgo a los conductores y usuarios de la vía.

Porsche: retirada masiva en el Reino Unido por motivos de seguridad

Porsche ha lanzado una retirada masiva de más de mil vehículos en el Reino Unido por el riesgo de separación de las ruedas.. El fabricante de Stuttgart pide a los propietarios que dejen de utilizar inmediatamente los coches afectados, destacando la importancia del problema: “ El sujetador de la rueda puede aflojarse, lo que puede provocar la pérdida de la rueda y la pérdida de control del vehículo.. » Está en juego la seguridad de los conductores, pasajeros y otros usuarios de la vía. El problema se ha identificado en tres modelos específicos: los Porsche 718 (982), 911 (992) y Panamera G3, coches de lujo vendidos entre el 1 de septiembre de 2023 y el 23 de octubre de 2024 por un valor de entre 120.000 y 240.000 euros.

El origen del problema está bien identificado: Las ruedas de estos modelos utilizan un sistema de bloqueo central asegurado por una sola tuerca, a diferencia de las ruedas estándar que tienen cinco tornillos. Esta configuración, aunque sofisticada, presenta un riesgo importante en caso de mala mano de obra. “ Es posible que las fijaciones de ruedas que utilizan bloqueo central no cumplan con las especificaciones requeridas », Explica el fabricante. El daño o rotura de esta tuerca puede tener consecuencias desastrosas, incluida la pérdida de la rueda durante la conducción.

Los propietarios se quedaron esperando

Para los conductores afectados, la frustración es palpable. A algunos se les ofrecieron vehículos de alquiler a la espera de una solución definitiva. Sin embargo, resolver el problema promete ser complejo: “ Se está aclarando la disponibilidad de piezas necesarias. », especificó Porsche. Esta espera incierta acentúa el enfado de los propietarios, como demuestra un cliente en el diario británico Los tiempos 15 de noviembre de 2024: « Han sacado al mercado coches muy caros que no están a la altura, y no hay solución. » La retirada no sólo afecta al Reino Unido: En total, 10.000 vehículos en todo el mundo se verían afectados.

Este retiro del mercado se produce cuando Porsche, una filial del grupo Volkswagen, busca restaurar su imagen después de varios escándalos. El “Dieselgate” dejó efectos duraderos en la reputación del grupo. Este nuevo “wheelgate”, como lo llaman algunos propietarios, corre el riesgo de empañar aún más la imagen de la marca. Sin embargo, por el momento, los modelos franceses no parecen preocupados. Queda por ver si Porsche conseguirá recuperar la confianza de sus clientes. particularmente aquellos para quienes la confiabilidad y la seguridad son criterios primordiales para una marca de lujo.

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