Los ataques de piratas hutíes en el Mar Rojo están perturbando el comercio marítimo y teniendo consecuencias directas sobre los precios en Europa. En Bélgica, incluso la feria de atracciones se siente afectada, con un aumento inesperado de los precios de la pesca tradicional del pato.
Los ataques de los piratas hutíes, que llevan varios meses atacando a los buques mercantes en el Mar Rojo, están empezando a pesar mucho sobre el presupuesto belga.
Estas acciones están alterando la cadena de suministro, aumentando significativamente los costos de transporte de muchos productos importados de Asia.
Mientras íbamos a la feria de Lieja, nuestro equipo se dio cuenta. Ha aumentado el precio de un juego imprescindible de este lugar: la pesca de patos.
Un aumento por rutas desviadas
Anthony Mastrovalerio, presidente valón de la Unión de industriales feriales belgas, confirma esta consecuencia inesperada: “El problema son los piratas hutíes que atacan los barcos que transportan nuestras mercancías en el Mar Rojo.“.
De hecho, estos ataques obligan a los transportistas a alargar sus rutas. “Estos ataques han llevado a muchos grandes operadores marítimos a desviar sus rutas habituales.“, explica Didier Van Caillie, profesor de estrategia empresarial en la Universidad de Lieja.
Miles de buques de carga y petroleros que alguna vez atravesaron el Canal de Suez ahora deben evitar toda África. Un desvío de tres semanas que supone un aumento de los precios: en un mes el coste del contenedor se ha duplicado.
Productos voluminosos impactados como prioridad
Esta ampliación de la carretera repercute en las mercancías voluminosas, cuyo transporte resulta especialmente caro. Thierry Pauwels, mayorista de juguetes, señala que algunos artículos ya no son rentables: “Por ejemplo, para los peluches grandes, ponemos menos en un contenedor y luego el precio sube. Así que, en mi opinión, el año que viene tendremos un aumento del 25 al 30 %.“.
Los juguetes no son los únicos afectados. También se espera que la ropa, los electrodomésticos, los muebles y las piezas de automóviles aumenten entre un 10% y un 35% en 2025, según estimaciones profesionales.
Para los operadores de recintos feriales, estas sucesivas subidas complican la gestión de sus precios. Serge Wynands, showman, lamenta el impacto de esta situación: “No puedo aumentarlo demasiado ahora“.
Tras la crisis del Covid y los problemas de suministro global, a los desafíos económicos se suman las consecuencias de los ataques hutíes.
Empresa belga Economía hutí
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