(Agencia Ecofin) – Desde hace varios meses continúa el crecimiento del segmento de pasajeros entre las compañías aéreas africanas. Una dinámica que se confirmó en septiembre y que se alinea con las previsiones de un +5,7% anual de media hasta 2034.
Mientras que el mercado africano de carga aérea creció sólo un 1,7% en septiembre de 2024, el segmento de pasajeros muestra un crecimiento del 11,9% interanual. El último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) muestra que la capacidad entre todas las aerolíneas del continente aumentó un 6,6% interanual y que el factor de ocupación ascendió al 76,0%.
Estas cifras sitúan a África como la región con el tercermi mejor comportamiento en septiembre, por detrás de Asia-Pacífico y América Latina, cuyas empresas vieron crecer sus cifras un 18,5% y un 12,4% respectivamente interanualmente. Los transportistas en Europa, Medio Oriente y América del Norte registraron un crecimiento estimado en 7,6%, 4,4% y 0,5% respectivamente. Sin embargo, el mejor factor de ocupación se observó entre las empresas europeas con un 85,9%.
El desempeño acumulado de todas las regiones se situó en el 7,1%, resultado de un crecimiento del 9,2% para los vuelos internacionales y del 3,7% para los vuelos nacionales. La capacidad global general aumentó un 5,8% interanual, mientras que el factor de ocupación se situó en el 83,6%.
El aumento de los flujos fue estimulado por varios factores, incluida la última temporada alta de verano. Sin embargo, la IATA advierte de un probable retroceso en la dinámica actual del sector, debido a una limitación de capacidad que se producirá en determinadas regiones.
esta escasez amenazará con reducir los beneficios económicos y sociales de los gobiernos, quienes se enfrentarán a una elección: perder frente a naciones más dinámicas que valoran la conectividad global, o forjar un consenso para el crecimiento sostenible. Las aerolíneas están realizando importantes inversiones para lograr cero emisiones netas de carbono para 2050. Esto debe ir acompañado de una visión política igualmente activa, respaldada por acciones, para garantizar que tengamos una capacidad eficaz y suficiente para gestionar los aeropuertos y el tráfico aéreo. » dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
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