Este fabricante chino de coches eléctricos anuncia una nueva batería con una autonomía de 1.500 km

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El mundo de los coches eléctricos evoluciona constantemente y el último anuncio de Chery promete revolucionar el mercado. El fabricante chino acaba de revelar su ambicioso proyecto: la creación de una filial dedicada a la producción de baterías, llamada Kunpeng. Esta iniciativa bien podría redefinir los estándares de autonomía de los vehículos eléctricos, con una audaz promesa de 1.500 km de autonomía para 2026. Profundicemos en los detalles de este anuncio que está sacudiendo al sector.

Kunpeng: la nueva arma de Chery en la carrera por la autonomía

En su reciente conferencia de innovación en Wuhu, Chery reveló su estrategia de independencia en el área crucial de las baterías de vehículos eléctricos. La creación de Kunpeng no es una simple ampliación de la empresa, es una auténtica declaración de intenciones.

Esta nueva filial se posicionará en varias tecnologías de baterías, cubriendo un amplio espectro de necesidades:

• Baterías de litio-hierro-fosfato (LFP) para vehículos de gama básica y media
• Baterías de iones de litio de alto rendimiento para modelos premium
• Baterías de estado sólido para futuras generaciones de vehículos eléctricos

El objetivo es claro: Chery quiere controlar toda la cadena de valor, desde el diseño hasta la producción, para optimizar el rendimiento y reducir costes.

Actuaciones que desafían la imaginación.

Las cifras anunciadas por Chery para sus futuras baterías son muy sencillas asombroso. La marca promete densidades de energía que oscilan entre 120 y 200 Wh/kg para las baterías convencionales, pero es en el lado de las baterías de estado sólido donde las promesas son más locas.

Chery anuncia una densidad energética de 400 Wh/kg a finales de añocon un objetivo de 600 Wh/kg para 2025. Estas cifras, de alcanzarse, representarían un importante salto tecnológico que permitiría prever alcances hasta ahora inimaginables.

El fabricante no se queda ahí y promete una capacidad de carga ultrarrápida a 6C. En concreto, esto significa que podrías recuperar 400 km de autonomía en tan solo 5 minutos de carga. Suficiente para realizar trayectos largos en un coche eléctrico tan sencillo como repostar gasolina.

Tecnología robusta para todos los climas

Uno de los puntos fuertes que destaca Chery es la versatilidad de sus futuras baterías. Están diseñados para funcionar en un rango de temperatura extremadamente amplio, desde -40°C a +65°C. Esta característica es crucial para la adopción masiva de automóviles eléctricos, ya que garantiza un rendimiento constante ya sea que conduzca en el desierto o en Siberia.

Además, Chery anuncia una durabilidad impresionante con una garantía de más de 3000 ciclos de carga. Esto da como resultado una vida útil potencial de la batería mucho más larga que la del propio vehículo, lo que reduce las preocupaciones sobre el costoso reemplazo de la batería.

Un calendario ambicioso pero realista

Chery no sólo anuncia cifras increíbles, la compañía también ha presentado un calendario de implementación que parece a la vez ambicioso y realista:

• 2024: Inicio de la comercialización de baterías Kunpeng a otros fabricantes
• 2025: Alcanzar una densidad energética de 600 Wh/kg para baterías de estado sólido
• 2026: Lanzamiento de la batería que ofrece 1500 km de autonomía

Este cronograma muestra que Chery no tiene prisa y se está tomando el tiempo para perfeccionar su tecnología antes de lanzarla al mercado. Se trata de una garantía de seriedad que debería tranquilizar a los inversores y futuros clientes.

El impacto potencial en el mercado del automóvil.

Si Chery logra cumplir sus promesas, el impacto en el mercado del automóvil podría ser considerable. Una autonomía de 1.500 km eliminaría definitivamente la ansiedad por las averías, uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de los coches eléctricos.

Además, la decisión de Chery de vender sus baterías a otros fabricantes podría acelerar la democratización de esta tecnología. Podemos imaginar que los fabricantes más pequeños, que no tienen los medios para desarrollar su propia tecnología de baterías, podrían beneficiarse de estos avances.

Sin embargo, debes mantener la cautela. La historia del automóvil está marcada por promesas tecnológicas que no siempre se han cumplido. Habrá que esperar a ver los primeros prototipos y pruebas independientes para confirmar las prestaciones anunciadas.

Mientras tanto, una cosa es segura: el anuncio de Chery ejerce presión sobre otros actores del mercado. Gigantes como Tesla, Volkswagen o Toyota tendrán que acelerar sus propios desarrollos si no quieren quedarse atrás.

El tiempo dirá si Chery acertará en su apuesta. Pero una cosa es segura: la era del coche eléctrico de muy larga autonomía está en marcha y bien podría venir de China.

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