Este gigante de la aviación francesa es “víctima” del éxito de su motor de alta tecnología y está inyectando mil millones de euros para expandirse por el mundo.

Una inversión colosal en todo el mundo para hacer frente al éxito del motor LEAP de Safran.

Motores de avión Safran anunció el lanzamiento de un plan de inversiones para más de mil millones de euros tiene la intención de desarrollar su red global de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) para el motor LEAP. Este importante proyecto tiene como objetivo apoyar la rápida expansión de la flota de motores LEAP que actualmente equipan la mayoría de los nuevos aviones de pasillo único, como el Airbus A320neo, el Boeing 737 MAX y el COMAC C919, lo que representa cerca de 4.000 aviones en circulación en todo el mundo. .

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LEAP, Un éxito que requiere expansión para satisfacer la demanda

Jean-Paul Alary, presidente de Safran Aircraft Engines, destaca la magnitud del éxito del motor LEAP, elegido por cerca de 180 compañías aéreas. Ante esta demanda exponencial, Safran se embarca en un redimensionamiento sin precedentes de su red MRO. ¿El objetivo? Adaptar y aumentar significativamente las capacidades del servicio postventa para satisfacer eficazmente las necesidades futuras.

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Ampliación e internacionalización de la red.

La inversión prevé la creación y ampliación de varios sitios en todo el mundo. En Europa, ya se ha inaugurado una nueva sede en Bruselas y otras están previstas en Hyderabad (India) y Casablanca (Marruecos) para 2025 y 2026 respectivamente. En América, se construirá un segundo taller en Querétaro, México, y se prevé un nuevo banco de pruebas para 2026. En Francia, las instalaciones de Villaroche y Saint-Quentin-en-Yvelines verán ampliadas sus capacidades en los mismos años.

Desarrollo de capacidades de reparación.

Además de la expansión geográfica, Safran también prevé aumentar sus capacidades de reparación con la creación de una nueva planta en Rennes dedicada a los álabes de turbinas, la ampliación del taller de Querétaro y un proyecto de adquisición de la empresa estadounidense Component Repair Technologies. Estos desarrollos están diseñados para optimizar la calidad y velocidad de los servicios ofrecidos, reduciendo así el tiempo de inactividad de los dispositivos.

Invertir en recursos humanos

Para respaldar este crecimiento, Safran planea contratar a más de 4.000 personas a nivel internacional. Nicolas Potier, director de la división de Soporte y Servicios de Safran Aircraft Engines, destaca la importancia del aspecto humano en esta expansión. Se pone en marcha un ambicioso plan de formación para garantizar un desarrollo rápido y eficaz de las habilidades de los nuevos empleados, basándose en asociaciones académicas locales.

Compromiso con un futuro bajo en carbono

Toda esta estrategia de expansión también está alineada con el compromiso de Safran de reducir la huella de carbono de sus actividades. La internacionalización de la red MRO acerca los servicios de mantenimiento a los usuarios finales, reduciendo así los movimientos de equipos de larga distancia y contribuyendo a una aviación más sostenible.

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Este artículo explora el ambicioso plan de inversión de Safran Aircraft Engines, que está desplegando más de mil millones de euros para fortalecer su red global de MRO en respuesta al aumento de motores LEAP en la flota aérea mundial.

Fuente: Safran

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