Ligeramente reducidas en junio, las entregas de Airbus alcanzaron los 766 aviones comerciales para el año 2024. El gigante aeronáutico europeo aceleró el ritmo en los últimos meses del año y tendrá que mantenerlo para hacer frente a los miles de pedidos.
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En total, se entregarán 766 aviones comerciales en 2024. Airbus casi ha alcanzado sus objetivos, que sin embargo fueron revisados a la baja durante el año. Faltan cuatro dispositivos. El fabricante de aviones fijó inicialmente un objetivo de 800 entregas en 2024, que luego redujo a 770 en junio. En un comunicado de prensa de este jueves 9 de enero de 2025, el grupo cree haber logrado “un feliz año nuevo“.
Las entregas de Airbus todavía están en camino de alcanzar el nivel anterior a Covid, pero el fabricante europeo sigue acelerando el ritmo a pesar de todo. Con 766 aviones entregados en 2024, y a pesar de los problemas con sus proveedores, Airbus consigue obtener mejores resultados que el año anterior con 735 aviones entregados en 2023.
Pese a todo, han aumentado las salidas de las cadenas de montaje y las entregas de aviones a las compañías aéreas. Se entregaron 50 aviones en septiembre, 62 en octubre y 84 en noviembre. El mes de diciembre siguió siendo el más activo del año con 123 dispositivos suministrados.
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“Dado el entorno complejo y en rápida evolución en el que seguimos operando, consideramos que 2024 ha sido un buen año“, indica Christian Scherer, director de aviones comerciales de Airbus, en el comunicado de prensa publicado el 9 de enero por el grupo.
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A finales de noviembre, el fabricante de motores de aviación Safran reveló que había dado prioridad a Airbus para ayudar al gigante europeo a alcanzar sus objetivos de producción.
De los 766 aviones entregados en 2024, 677 son aviones de pasillo único como el A320neo y el A321neo. Novedades importantes destacadas por Airbus: la primera entrega del A321XLR a la compañía española Iberia, así como las primeras entregas del A330neo y A350.a varios clientes en todo el mundo“. Entregar a los clientes es garantía de rentabilidad en la aeronáutica. Las aerolíneas pagan la mayor parte de la factura cuando toman posesión de los aviones. Se espera que el gigante Airbus desvele su facturación y otros indicadores financieros el 20 de febrero de 2025, cuando presente su informe anual. resultados.
“El año 2024 confirmó una demanda sostenida de nuevos aviones. (…) Hemos visto un impulso fenomenal en nuestra cartera de pedidos de aviones de fuselaje ancho, fortaleciendo nuestra posición de liderazgo en el mercado de pasillo único.“, subrayó el director de aviones comerciales de Airbus, Christian Scherer.
En cuanto a los pedidos, los resultados son un poco más modestos, con una cifra muy por debajo del récord histórico de 2023 y sus 2.094 aviones pedidos. En 2024, Airbus registró 826 pedidos netos, incluidos 82 A330 y 142 A350. En total, el libro del fabricante muestra pedidos de 8.658 aviones. Son más de diez años de producción al ritmo actual.
